Carcasa de compresor de hierro fundido
Las carcasas de compresor de hierro fundido ofrecen una estructura robusta para la durabilidad del lado del compresor y la estabilidad dimensional en conjuntos de turbocompresor de reemplazo.
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Este cárter de compresor 3590544 (modelo HX83) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones en motores Cummins QSK19 de 800 HP, comúnmente encontrados en cosechadoras. Sirve como referencia para los números de parte OEM listados, facilitando la identificación precisa para reparaciones de turbocompresores.
Este componente se ofrece como aplicación de reemplazo. Las referencias OEM listadas (como 3590545, 2836058 CH, 3593556 CH) sirven como guía para la verificación. No garantizamos ajuste universal. Verifique siempre el número de parte original, el código del motor, el año de producción y la configuración específica del turbocompresor antes de realizar la compra. Consulte con su técnico para confirmar la idoneidad para su unidad específica.
El cárter de compresor es una pieza crítica para el flujo de aire y la eficiencia del turbocompresor. Asegúrese de que la geometría y los puntos de montaje coincidan con su unidad existente. Revise las referencias cruzadas proporcionadas para asegurar que este repuesto corresponde a la variante correcta de su motor Cummins QSK19. La verificación previa evita errores de instalación y tiempos de inactividad.
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Contacte a nuestro equipo para cotizaciones detalladas y asistencia en la identificación de partes para flotas o proyectos de reconstrucción.
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.