Anillo de Empuje 4039735 HE800FG para Cummins QSK60

Este anillo de empuje (número de parte 4039735) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para el turbocompresor HE800FG, utilizado comúnmente en motores Cummins QSK60 y aplicaciones de generación de potencia. Este repuesto ayuda a mantener la alineación del eje y la estabilidad del rotor dentro del turbocompresor. Verifique siempre la compatibilidad con su aplicación específica antes de realizar la compra.

Especificaciones clave

• Número de parte: 4039735
• Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
• Modelo de turbo: HE800FG
• Aplicación de motor: Cummins QSK60 (Generación de potencia)
• Peso bruto: 0.5 kg
• Empaque: Bolsa protectora estándar
• Imágenes: Disponibles
• Referencias OEM asociadas: 3772429 TC, 3784334 TC, 4033866 TC, entre otras.

Aplicación y compatibilidad

Este anillo de empuje se indica como repuesto para aplicaciones que utilizan el número de parte 4039735 o las referencias OEM listadas. Las referencias OEM (como 3772429 TC, 3784334 TC, 3784397 TC, 3784746 TC, 3784835 TC, 3785583 TC, 3786522 TC, 3787166 TC, 3789963 TC, 3789964 TC, 3789965 TC, 3793677 TC, 3794334 TC, 3794408 TC, 4033866 TC, 4049902 TC, 4049903 TC, 4049904 TC, 4309430 TC, 4309438 TC, 4309501 TC, 4352285 TC, 4352309 TC, 4955686 TC) sirven como guía para la identificación del componente original. No garantizamos un ajuste universal ni la equivalencia directa con todas las variantes OEM sin verificación previa. Es fundamental confirmar el número de serie del turbocompresor, el código del motor y la aplicación del vehículo o generador para asegurar la correcta instalación.

Notas técnicas

El anillo de empuje es un componente crítico en la carcasa de cojinetes del turbocompresor, responsable de controlar el desplazamiento axial del rotor. Un desgaste excesivo puede provocar contacto entre el rotor y la carcasa, comprometiendo el rendimiento del turbo. Al realizar la sustitución, asegúrese de limpiar la superficie de montaje y verificar el estado de los demás componentes del CHRA. Si el turbocompresor presenta daños estructurales mayores, considere una reconstrucción completa o la sustitución de la unidad. Consulte con nuestro equipo técnico para dudas sobre la instalación o el estado del componente.

Suministro B2B

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