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703245-0002 GT1549 Turbocharger Reemplazo para Renault F9Q
Turbocharger 703245-0002 GT1549 para aplicaciones Renault F9Q. Reemplazo aftermarket con soporte técnico. Verifique número de parte y motor antes de comprar.
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703245-2 703245-5002Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEl turbocharger 703245-0002 GT1549 es un reemplazo aftermarket diseñado para motores Renault F9Q, como el de 2000 cc y 100 HP en el Renault Laguna. Este componente se asocia con las referencias OEM 703245-2 y 703245-5002, ofreciendo una solución de repuesto para talleres y distribuidores que requieren verificación técnica precisa antes de la instalación.
Especificaciones clave
Este turbocompresor GT1549 lleva el número de parte 703245-0002 y se identifica con las referencias OEM 703245-2 y 703245-5002. El peso bruto es de 8 kg, facilitando el manejo en talleres. Se suministra en embalaje estándar de 21x23x26 cm, optimizado para protección durante el transporte internacional. Las imágenes del producto están disponibles para inspección visual previa a la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- RENAULT > RENAULT LAGUNA > RENAULT F9Q 2000 100HP
- MITSUBISHI > Mitsubishi Carisma > Renault F9Q
- MITSUBISHI > Mitsubishi Spacestar > Renault F9Q
- RENAULT > Renault Clio > Renault F9Q
- RENAULT > Renault Master > Renault F9Q
- RENAULT > Renault Megane > Renault Megane I > Renault F9Q 732
- RENAULT > Renault Mégane > Renault F9Q
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Scenic I > Renault F9Q 732
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Scenic I > Renault F9Q
- RENAULT > Renault Trafic > Renault Trafic II > Renault F9Q
- VOLVO > Volvo S40 > Renault F9Q
- Vauxhall > Vauxhall Vivaro > Renault F9Q
Este turbocompresor se indica para aplicaciones con motor Renault F9Q, incluyendo el Renault Laguna 2000 100HP. También se asocia con modelos como Renault Clio, Megane, Scenic, Master, Trafic, Mitsubishi Carisma, Spacestar, Volvo S40 y Vauxhall Vivaro. Verifique siempre el código de motor, año y número de parte original antes de ordenar. La compatibilidad depende de la configuración específica del vehículo y no se garantiza universalmente.
Notas técnicas
El modelo GT1549 requiere verificación técnica detallada antes de la instalación. Compruebe el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina y el diseño de la campana de entrada del compresor para asegurar el flujo correcto. Inspeccione la configuración de ranuras anti-surge si aplica. Confirme que las conexiones de aceite y vacío coincidan con su unidad original. Consulte el manual técnico o soporte especializado para validar especificaciones críticas del motor F9Q.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para este turbocompresor GT1549. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte para cotización y detalles logísticos.
Para pedidos B2B, confirme el número de parte 703245-0002 y las referencias OEM 703245-2 o 703245-5002 antes de emitir la orden. El embalaje de 21x23x26 cm y el peso bruto de 8 kg facilitan la gestión de inventario y el transporte internacional. Nuestro equipo técnico puede ayudar a validar la configuración del motor F9Q y los detalles de instalación específicos para su aplicación Renault o Mitsubishi. Solicite cotización por volumen para optimizar sus costos de repuestos.
Preguntas del producto
RENAULT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por RENAULT.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
