Haga clic en la imagen para ampliar

54399700002 Turbocharger Reemplazo para Renault K9K THP 101HP

Tipo Turbocompresor N° de pieza 54399880027 Modelos BV39-1867CBB 426 18 Peso 8.00 kg Embalaje 21*23*26
Referencia cruzada 54399700002
Mostrar más referencias cruzadas 54399700002 5439-970-0002 54399700027 5439-970-0027 54399880002 5439-988-0002 5439-988-0027 54399980027 7701475135 7701476183 7711368163 8200204572 8200578315
US$ 255.00 / 1 pza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 255.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este turbocharger de reemplazo, identificado con el número de parte 54399700002 y modelo BV39-1867CBB 426 18, se ofrece como una solución aftermarket para motores Renault K9K-THP de 101HP. El producto está diseñado para servir como aplicación de reemplazo en vehículos como el Renault Megane II 1.5 DCI, facilitando la restauración del rendimiento del motor mediante componentes de referencia técnica. Se recomienda verificar la compatibilidad específica con el vehículo antes de proceder con la orden.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 54399700002
  • Modelo de turbo: BV39-1867CBB 426 18
  • Tipo de producto: Turbocharger
  • Aplicación indicada: Renault K9K-THP 101HP (ej. Renault Megane II 1.5 DCI)
  • Referencias OEM asociadas: 5439-970-0002, 7701475135, 8200204572, entre otras
  • Peso bruto: 8 kg
  • Dimensiones de embalaje: 21x23x26 cm
  • Disponibilidad de imagen:

Aplicación y compatibilidad

Este componente se lista como una aplicación de reemplazo para motores Renault K9K-THP de 101HP. Los números de referencia OEM proporcionados, como 54399700002, 7701475135 y 8200204572, sirven como guías para la identificación del componente original. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte del turbo existente, el código del motor y las referencias OEM antes de ordenar. No se garantiza un ajuste universal; la verificación técnica previa es necesaria para asegurar la adecuación al vehículo específico.

Notas técnicas

El turbocharger modelo BV39-1867CBB 426 18 está diseñado para operar en sistemas de inyección directa diésel. Al realizar la instalación, se recomienda revisar el estado de los conductos de aceite y aire, así como el sistema de escape, para evitar daños al nuevo componente. Asegúrese de que las conexiones de los sensores y actuadores correspondan con la configuración del vehículo. Si el turbo original presenta daños por contaminación de aceite o sobrecalentamiento, identifique y corrija la causa raíz antes de la instalación del reemplazo.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece soporte técnico especializado para la verificación de compatibilidad y asistencia en la identificación de partes. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres y compradores de flotas, optimizando los costos de reposición. El envío internacional está disponible a España, Latinoamérica y otros mercados hispanohablantes, asegurando la entrega eficiente de componentes críticos. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones detalladas y confirmación de stock para pedidos mayoristas.

Preguntas del producto

Este turbo se asocia con referencias OEM como 54399700002, 7701475135, 7701476183, 8200204572 y 8200578315. Utilice estos números para verificar la compatibilidad con su vehículo específico.

Se indica como aplicación de reemplazo para el Renault Megane II 1.5 DCI con motor K9K-THP de 101HP. Sin embargo, debe verificar el número de parte del turbo original y el año de fabricación para confirmar la adecuación antes de la compra.

El modelo del turbo es BV39-1867CBB 426 18, con número de parte LeadTurbo BJMXTU0000846 y número de parte principal 54399700002.

Sí, ofrecemos soporte técnico para ayudarle a verificar la compatibilidad basándose en el número de parte, el código del motor y las referencias OEM. Recomendamos contactar a nuestro equipo antes de realizar pedidos grandes.

El peso bruto del turbo es de 8 kg y las dimensiones del embalaje son 21x23x26 cm. El producto se envía con protección adecuada para el transporte internacional.

Sí, ofrecemos precios por volumen para compradores B2B, talleres y distribuidores. Contacte a nuestro equipo de ventas para obtener una cotización personalizada según el volumen de su pedido.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.