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53047109904 Turbocharger K0422-582 Reemplazo para Mazda CX7 DISI NA

Tipo Turbocompresor N° de pieza 53047109904 Modelos K0422-582 Peso 8.00 kg Embalaje 21*23*26
Referencia cruzada 5304-710-9904
Mostrar más referencias cruzadas 5304-710-9904 53047109907 5304-710-9907 53049709904 5304-970-9904 53049709907 5304-970-9907 53049889904 5304-988-9904 53049889907 5304-988-9907 D 87N 077 L33L 13 700F L33L13700 L33L13700B L33L13700C L33L13700EF L3Y11370ZC L3Y31370ZC L3Y41370ZC L3YC1370Z
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Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este Turbocharger 53047109904 (modelo K0422-582) es una solución de reemplazo aftermarket diseñada para motores Mazda DISI NA, con aplicación destacada en Mazda CX7. Ofrecemos verificación técnica de fitment y opciones de compra por volumen para distribuidores y talleres.

Especificaciones clave

  • Número de Parte: 53047109904
  • Modelo de Turbo: K0422-582
  • Tipo de Producto: Turbocharger
  • Peso Bruto: 8 kg
  • Empaque: Caja de cartón (21*23*26 cm)
  • Imágenes Disponibles:
  • Números de Referencia OEM Representativos: 5304-710-9904, 53047109907, L33L13700F, L3Y11370ZC

Aplicación y compatibilidad

Este componente se lista como aplicación de reemplazo para vehículos Mazda equipados con motores DISI NA, incluyendo el Mazda CX7. Los números de referencia OEM proporcionados (como 5304-710-9904, 53049709904, L33L13700, L3Y31370ZC) sirven como guías para la identificación. Debido a las variaciones en las especificaciones del fabricante original, es esencial verificar el número de parte exacto, el código del motor, el año del vehículo y la configuración del turbo antes de ordenar. No asumimos compatibilidad universal; la verificación previa es responsabilidad del comprador.

Notas técnicas

El modelo K0422-582 está asociado con aplicaciones de motores de inyección directa (DISI). Al realizar la sustitución, confirme que las conexiones de aceite, refrigerante y escape coincidan con la unidad original. Verifique el estado de los manguitos de aceite y los sellos para asegurar una instalación adecuada. Si su aplicación requiere un actuador específico o geometría variable, confirme que este turbocharger cumple con esos requisitos técnicos específicos.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios competitivos por volumen para distribuidores, reconstruidores y talleres. Contamos con soporte técnico dedicado para ayudarle a verificar la compatibilidad antes de la compra. Envío internacional disponible a España, Latinoamérica y otros mercados. Solicite una cotización para pedidos al por mayor o para confirmar la disponibilidad de stock para números de parte específicos.

Preguntas del producto

Este turbocharger está asociado con referencias como 5304-710-9904, 53047109907, 53049709904, L33L13700F, L3Y11370ZC y otras variantes listadas. Utilice estas referencias para verificar la compatibilidad con su vehículo.

No. Este turbocharger está diseñado específicamente para motores Mazda DISI NA. Debe verificar el código del motor y el año del vehículo para asegurar que esta es la aplicación correcta de reemplazo.

Sí, ofrecemos soporte técnico para ayudarle a verificar la compatibilidad basada en su número de parte original y especificaciones del motor antes de realizar la compra.

Sí, ofrecemos precios por volumen para compradores B2B, distribuidores y talleres de reconstrucción. Contáctenos para una cotización personalizada.

El modelo del turbocharger es K0422-582, con el número de parte principal 53047109904.

Sí, realizamos envíos internacionales a España, Latinoamérica y otros mercados. Consulte los tiempos de entrega y costos de envío según su ubicación.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

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Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

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Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

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Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

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Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.