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454216-0002-D GT1544 Turbocharger Reemplazo para Opel Astra G X20DTH
Subtotal: US$ 98.00
Enviar consultaEste turbocharger 454216-0002-D (modelo GT1544) es una opción de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en motores Opel X20DTH y Y20DTH de 110HP, comúnmente encontrados en el Opel Astra G. Ofrecemos soporte técnico para verificar la compatibilidad y precios competitivos para compradores B2B.
Especificaciones clave
- Número de parte: 454216-0002-D
- Modelo de turbo: GT1544
- Tipo de producto: Turbocharger
- Aplicación indicada: Opel Astra G, motores X20DTH / Y20DTH (110HP)
- Peso bruto: 7 kg
- Dimensiones de embalaje: 21x23x26 cm
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Esta unidad se lista como referencia para motores Opel X20DTH y Y20DTH. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y el mercado del vehículo, es crucial verificar el número de parte del turbo original instalado. Utilice las referencias OEM y el código del motor para confirmar que este reemplazo aftermarket coincide con su aplicación específica antes de realizar el pedido.
Notas técnicas
El modelo GT1544 es una configuración común en motores diésel de gama media. Asegúrese de que las conexiones de aceite y aire, así como el actuador, coincidan con el sistema de su vehículo. Verifique siempre el estado de la tubería de admisión y el sistema de escape antes de la instalación para evitar daños a la nueva unidad.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para talleres, distribuidores y reconstruidores. Contamos con envío internacional rápido y soporte técnico continuo para ayudarle a confirmar el fitment. Solicite una cotización para pedidos al por mayor y optimice su inventario de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
