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17201E0300 GTC4082KLV Turbocharger Reemplazo para Hino Ranger JO8E
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Enviar consultaEste turbocharger 17201E0300 (modelo GTC4082KLV) es una opción de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones en Hino Ranger con motor JO8E (2005). El producto se suministra como unidad completa para facilitar la sustitución en flotas y talleres.
Especificaciones clave
- Número de parte: 17201E0300
- Modelo de turbo: GTC4082KLV
- Tipo de producto: Turbocharger
- Aplicación indicada: Hino Ranger, Motor JO8E (2005)
- Peso bruto: 25 kg
- Empaque: Caja de cartón (34*34*38 cm)
- Referencias OEM asociadas: 17201-E0300, 726997-0021, 828610-0001, entre otras.
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia de reemplazo para los números de parte y vehículos indicados. Las referencias OEM (como 17201E0301, 17201E0302, 726997-5021S, 828610-5002S) sirven para ayudar a identificar la unidad original. Verifique siempre el número de parte del turbo existente, el código del motor y el año del vehículo antes de ordenar. No asumamos compatibilidad universal; confirme los detalles específicos de su unidad.
Notas técnicas
El modelo GTC4082KLV es una configuración específica para motores diésel de este rango. Asegúrese de que las conexiones de aceite, aire y escape coincidan con su aplicación. Si su unidad original tiene geometría variable (VNT) o sistemas de enfriamiento específicos, verifique que este reemplazo cumpla con esos requisitos técnicos. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar detalles de instalación y especificaciones exactas.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible a España, América Latina y otros mercados. Contamos con soporte técnico para verificar la compatibilidad antes de la compra. Solicite una cotización personalizada para pedidos al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.