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Nozzle Ring Assy für J96 Turbolader (Ersatz für 776470-1 NRA-R)

Typ Düsenringeinheit Teile-Nr. FOR 776470-1 NRA-R Modelle J96 Gewicht 0.80 kg Verpackung N/A
US$ 50.00 / 1 Stk.
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12 Monate Garantie Weltweiter Versand Qualität auf OEM-Niveau

Dieser Nozzle Ring Assy dient als Nachmarkt-Ersatzteil für den J96 Turbolader und entspricht der Teilenummer 776470-1 NRA-R. Als präzises Ersatzteil unterstützt er die Instandhaltung von Turboladersystemen; prüfen Sie vor der Bestellung die spezifische Anwendung und Passform.

Wichtige Spezifikationen

Dieser Nozzle Ring Assy ist als Ersatzteil für den J96 Turbolader konzipiert und entspricht der Teilenummer 776470-1 NRA-R. Das Bauteil dient der Instandhaltung von Turboladersystemen und unterstützt die Wiederherstellung der Strömungseigenschaften. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die spezifische Anwendung, um die Passform zu bestätigen. Das Bruttogewicht beträgt 0,8 kg, was die Logistikplanung erleichtert. Verfügbare Mengenpreise und technischer Support zur Passformprüfung stehen für B2B-Käufer zur Verfügung.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Dieses Nozzle Ring Assy ist als Ersatzanwendung für den J96 Turbolader konzipiert. Die zugeordnete Referenznummer 776470-1 NRA-R dient zur Identifikation; eine universelle Passform ist nicht garantiert. Prüfen Sie vor der Bestellung die spezifische Motor- und Fahrzeuganwendung. Vergleichen Sie die physischen Maße und Befestigungspunkte mit dem Originalteil, um die richtige Anwendung zu bestätigen. Technische Unterstützung zur Passformprüfung steht für B2B-Käufer zur Verfügung.

Technische Hinweise

Der Nozzle Ring Assy ist ein zentrales Bauteil für die Strömungssteuerung im J96 Turbolader. Als Nachmarkt-Ersatzteil für die Referenznummer 776470-1 NRA-R unterstützt er die Instandhaltung von Turboladersystemen. Die genaue Geometrie des Düsenrings beeinflusst die Turbinenleistung und Ansprechverhalten. Prüfen Sie vor der Bestellung die spezifischen Maße und Befestigungspunkte, um die Passform für Ihre Anwendung zu bestätigen. Technische Unterstützung zur Verifizierung steht für B2B-Käufer zur Verfügung.

B2B-Lieferung

LeadTurbo bietet flexible Lieferoptionen für diesen Nozzle Ring Assy. Mengenpreise sind für B2B-Käufer und Großhändler verfügbar, um Ihre Einkaufskosten zu optimieren. Der internationale Versand ist schnell und zuverlässig, mit sorgfältiger Verpackung zum Schutz des Bauteils. Unser technischer Support steht Ihnen für Fragen zur Passformprüfung und Anwendungshinweisen zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot oder weitere Details zur Verfügbarkeit.

Für eine reibungslose Bestellabwicklung empfehlen wir, die Referenznummer 776470-1 NRA-R und das Modell J96 in Ihrer Anfrage anzugeben. Dies ermöglicht eine schnelle Überprüfung der Lagerverfügbarkeit und vereinfacht die Logistikplanung. Da das Bruttogewicht bei 0,8 kg liegt, ist der Versand effizient und kostengünstig. Unser Team unterstützt Sie gerne bei der finalen Passformprüfung, um Lieferverzögerungen durch falsche Teile zu vermeiden. Nutzen Sie unseren technischen Support, um Fragen zur Anwendung oder zu Mengenpreisen zu klären, bevor Sie die Bestellung abschließen.

Produkt-FAQ

Prüfen Sie die Turbolader-Modellnummer J96 und die Teilenummer 776470-1 NRA-R. Vergleichen Sie diese mit den Spezifikationen Ihres Motors oder Fahrzeugs, um die richtige Anwendung zu bestätigen.

Anwendungshinweise dienen als Referenz. Da Turboladerkonfigurationen variieren können, sollten Sie die physischen Maße und Befestigungspunkte des Nozzle Ring Assy mit dem Originalteil vergleichen.

Händler sollten die OEM-Referenznummern und die spezifische Turbolader-Modellnummer J96 verifizieren. Stellen Sie sicher, dass die Anwendung mit den Kundenanforderungen übereinstimmt, bevor Sie das Teil in ein Angebot aufnehmen.

Das Bruttogewicht beträgt 0,8 kg. Diese Information hilft bei der Logistikplanung und Versandkostenberechnung für den internationalen Versand.

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Häufig gestellte Fragen

Welche Turbolader-Ersatzteile bieten wir an? Garantie, Versand, Qualität und weitere Informationen.

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