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705954-0015-2 CH Ladedruckgehäuse GT2052V für Nissan ZD30ETI
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FOR 705954-15-2 CH FOR 705954-5015-2 CHZwischensumme: US$ 32.00
Anfrage sendenDieses Ladedruckgehäuse (Compressor Housing) mit der Teilenummer 705954-0015-2 CH dient als Aftermarket-Ersatz für den GT2052V Turbolader. Es ist speziell für Anwendungen mit dem Nissan ZD30ETI 3.0L Motor konzipiert, wie sie im Nissan Patrol (1999, 168 PS) vorkommen.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 705954-0015-2 CH
- Produkttyp: Ladedruckgehäuse (Compressor Housing)
- Turbomodell: GT2052V
- OEM-Referenznummern: 705954-15-2 CH, 705954-5015-2 CH
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg
- Bild verfügbar: Ja
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Dieses Teil ist als Ersatzanwendung für die oben genannten Motoren und Fahrzeuge gedacht. Die angegebenen OEM-Referenznummern (705954-15-2 CH, 705954-5015-2 CH) dienen der Identifizierung. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Teilenummer, den Motorcode (ZD30ETI), das Fahrzeugmodell und das Baujahr, um die richtige Passform sicherzustellen. Wir empfehlen die Abgleichung mit Ihrer bestehenden Turbolader-Konfiguration.
Technische Hinweise
Das Ladedruckgehäuse ist ein zentraler Bestandteil des Turboladers und leitet die Luft zum Motor. Bei der GT2052V-Serie ist eine sorgfältige Prüfung der Dichtflächen und Anschlusspunkte wichtig. Da Turboladerkonfigurationen variieren können, stellen Sie sicher, dass dieses Gehäuse zu Ihrer spezifischen CHRA und Turbinengehäuse-Kombination passt. Verifizieren Sie die technischen Details bei Unsicherheiten.
B2B-Lieferung
Wir bieten Mengenpreise für Händler und Werkstätten an. Internationaler Versand ist verfügbar. Unser technisches Team unterstützt Sie bei der Passformprüfung und liefert die notwendigen Informationen für Ihre Bestellung. Kontaktieren Sie uns für detaillierte Angebote und Lieferzeiten.
Produkt-FAQ
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Häufig gestellte Fragen
Welche Turbolader-Ersatzteile bieten wir an? Garantie, Versand, Qualität und weitere Informationen.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
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Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
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