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6156-81-8110 S400 Turbolader Ersatz für Komatsu WA450 & WA470
Aftermarket-Ersatz Turbolader 6156-81-8110 (S400) für Komatsu WA450/WA470. Referenz-OEM: 318632, 318714. Bitte Teilenummer und Motorcode vor Bestellung prüfen. Technischer Support zur Passformprüfung verfügbar.
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318632 318714 6156818110Subtotal: US$ 240.00
Anfrage sendenDieser S400 Turbolader (Teilenummer 6156-81-8110) dient als Aftermarket-Ersatz für Komatsu WA450 und WA470 Baumaschinen mit P139 oder SAA6D125E-5-A Motoren. Er entspricht den OEM-Referenzen 318632 und 318714. Bitte prüfen Sie die Passform vor der Bestellung.
Wichtige Spezifikationen
Dieser Turbolader der Baureihe S400 trägt die öffentliche Teilenummer 6156-81-8110 und dient als Aftermarket-Ersatz für schwere Baumaschinen. Er ist speziell für Komatsu WA450 und WA470 Radlader konzipiert, die mit P139 oder SAA6D125E-5-A Motoren ausgestattet sind. Die Einheit entspricht den OEM-Referenznummern 318632, 318714 und 6156818110. Das Bruttogewicht beträgt 23 kg, was eine stabile Handhabung und Lagerung ermöglicht. Die Standardverpackung hat die Abmessungen 32x27x34 cm und schützt das Bauteil während des internationalen Transports. Bitte vergleichen Sie die Kennzeichnungen auf Ihrem alten Turbolader mit diesen Daten, um die korrekte Zuordnung zu bestätigen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- KOMATSU > KOMATSU WA450 > KOMATSU P139
- KOMATSU > KOMATSU WA450 > KOMATSU SAA6D125E-5-A
- KOMATSU > Komatsu WA470 > Komatsu WA470-5H > Komatsu P139
Dieser Turbolader ist als Ersatzanwendung für Komatsu WA450 und WA470 Radlader konzipiert. Die angegebenen Motoren P139 und SAA6D125E-5-A dienen als Referenz zur Identifizierung. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer 6156-81-8110 sowie die OEM-Referenzen 318632 und 318714 mit Ihrem Originalteil. Eine genaue Prüfung der Motorisierung und Baujahr ist vor der Bestellung erforderlich, um die korrekte Zuordnung zu bestätigen.
Technische Hinweise
Die S400-Baureihe ist für robuste industrielle Anwendungen konzipiert. Prüfen Sie die geometrischen Abmessungen der Turbinen- und Kompressorgehäuse sowie die Anschlussflansche Ihres Originalteils. Vergleichen Sie die Lagerung und die Wellenlänge mit den technischen Zeichnungen, falls verfügbar. Diese Einheit dient als direkter Ersatz für die angegebenen Referenzen. Stellen Sie sicher, dass die Ölanschlüsse und die Luftansaugung mit Ihrem Motor übereinstimmen. Bei Unsicherheiten zur genauen Konfiguration kontaktieren Sie unseren technischen Support für eine detaillierte Passformprüfung.
B2B-Lieferung
Für B2B-Kunden sind Mengenpreise auf Anfrage verfügbar. Wir bieten weltweiten Versand für diesen S400 Turbolader an. Unser technischer Support steht Ihnen für die finale Passformprüfung zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer alten Teilenummer und Motorisierung für eine schnelle Bestätigung. Dies unterstützt eine effiziente Beschaffung und minimiert Lagerzeiten für Reparaturwerkstätten und Händler.
Für eine effiziente Lagerplanung ist die Standardverpackung mit den Maßen 32x27x34 cm und einem Bruttogewicht von 23 kg ausgelegt. Diese kompakten Abmessungen erleichtern die Handhabung in Werkstätten und die Integration in bestehende Logistikprozesse. B2B-Kunden profitieren von transparenten Mengenpreisen und einer schnellen Abwicklung internationaler Sendungen. Unser technischer Support unterstützt Sie bei der finalen Verifizierung der Passform, um Stillstandzeiten Ihrer Flotte zu minimieren. Kontaktieren Sie uns mit Ihren spezifischen Anforderungen für ein individuelles Angebot.
Produkt-FAQ
KOMATSU und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit KOMATSU verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Kundenbewertungen
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Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
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Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
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