Натисніть на зображення, щоб збільшити
Втулка опори турбокомпресора для Valtra Traktor BF75 та Deutz BF4M2012C
Втулка опори турбокомпресора (Thrust ring) для застосування в тракторах Valtra та двигунах Deutz BF4M2012C. Післяринкова-заміна. Вага 0.05 кг.
Subtotal: US$ 2.50
Надіслати запитЦя втулка опори турбокомпресора (Thrust ring) призначена як післяринкова-заміна для тракторів Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS та двигунів Deutz BF4M2012C. Деталь важить 0.05 кг. Обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM перед замовленням для підтвердження відповідності.
Ключові характеристики
Ця деталь є критичним елементом для центрування ротора турбокомпресора. Вона забезпечує правильне аксіальне положення лопаток компресора та турбіни, мінімізуючи тертя та знос підшипників. Вага втулки становить 0.05 кг, що свідчить про компактний розмір та легкість монтажу. Деталь призначена для використання як заміна в системах наддуву тракторів Valtra та промислових двигунів Deutz. Зображення товару доступне для візуальної перевірки зовнішніх ознак. Перед замовленням обов'язково порівняйте геометричні параметри з оригінальною деталлю або технічною документацією вашого двигуна Deutz BF4M2012C.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- VALTRA > VALTRA TRAKTOR BF75 > VALMET 320DS
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF4M2012C
Ця деталь пов'язана із застосуванням у тракторах Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS та промислових двигунах Deutz BF4M2012C. Зазначені шляхи застосування слугують орієнтиром для пошуку, але не гарантують універсальної сумісності. Конфігурація турбокомпресора може відрізнятися залежно від року випуску та модифікації двигуна.
Перед замовленням обов'язково перевірте:
- номер деталі та референсні номери OEM;
- точний код двигуна (наприклад, Deutz BF4M2012C);
- модель транспортного засобу (Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS).
Зверніться до технічної підтримки для підтвердження відповідності вашого конкретного обладнання.
Технічні примітки
Ця втулка опори виконує критичну роль у підтримці аксіального положення ротора турбокомпресора. Вона мінімізує вібрації та запобігає контакту лопаток з корпусом, що особливо важливо для двигунів Deutz BF4M2012C та тракторів Valtra. Знос або деформація деталі можуть призвести до зниження ефективності наддуву. Оскільки публічний номер деталі не вказано, ідентифікація базується на референсних номерах OEM та специфікаціях застосування. Перед встановленням обов'язково перевірте геометричні розміри та стан посадочних поверхонь.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання втулок опори турбокомпресора. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на ремонт тракторів Valtra та двигунів Deutz. Доступна міжнародна доставка забезпечує своєчасне надходження деталей вагою 0.05 кг у будь-яку точку України та за кордон. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність референсних номерів OEM перед оформленням великого замовлення.
FAQ продукту
VALTRA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується VALTRA.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.