Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус турбіни турбокомпресора для Toyota Hi-Ace 2L-T 1998

Корпус турбіни для турбокомпресора моделі Nothing. Застосування як заміна для Toyota Hi-Ace з двигуном 2L-T 1998 року. Важливість перевірки референсних номерів OEM та геометрії кріплення перед замовленням.

Тип Turbine Housing Моделі Nothing Вага 5.00 kg Упаковка N/A
Part Number N/A Product Type Корпус турбіни Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (2L-T), модель автомобіля (Toyota Hi-Ace), рік випуску та референсні номери OEM. Ця деталь є післяринкова-заміною; підтвердження відповідності здійснюється покупцем на основі технічних характеристик та фото.
US$ 35.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 35.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус турбіни турбокомпресора моделі Nothing призначений як післяринкова-замена для Toyota Hi-Ace з двигуном 2L-T 1998 року. Ця деталь є складовою частиною системи наддуву, і перед замовленням необхідно перевірити референсні номери OEM та геометрію кріплення.

Ключові характеристики

Цей корпус турбіни відноситься до моделі Nothing. Вага брутто становить 5 кг, що враховується при логістичних розрахунках. Зображення доступні для візуальної перевірки геометрії.

  • Тип продукту: Корпус турбіни
  • Модель турбокомпресора: Nothing
  • Вага брутто: 5 кг
  • Доступність фото: Так

Використовуйте ці дані для первинної ідентифікації деталі. Оскільки це післяринкова-компонент, точність підбору залежить від порівняння з вашою знятою частиною. Переконайтеся, що конфігурація відповідає вимогам вашого двигуна 2L-T.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • TOYOTA > TOYOTA HI-ACE > TOYOTA 2L-T 1998 90HP

Застосування як заміна для Toyota Hi-Ace з двигуном 2L-T 1998 року (90 к.с.) є вихідною точкою для підбору. Цей корпус турбіни моделі Nothing призначений для інтеграції в систему наддуву зазначеного автомобіля. Оскільки конструкція корпусу турбіни критично залежить від геометрії вихлопної системи, обов'язково перевірте відповідність кріплення та отворів.

  • Застосування: Toyota Hi-Ace
  • Двигун: 2L-T
  • Рік: 1998

Перед замовленням порівняйте референсні номери OEM та візуально підтвердіть сумісність з вашою знятою деталлю.

Технічні примітки

Корпус турбіни виконаний із жаростійких матеріалів, стійких до високих температур вихлопних газів. Вага брутто 5 кг враховує захисну упаковку для безпечної логістики. Зберігайте деталь у сухому приміщенні, уникаючи пилу та вологи. Не допускайте потрапляння сторонніх предметів у вхідні та вихідні отвори корпусу. Це запобігає механічним пошкодженням лопатей турбіни під час подальшого монтажу. Перевірте цілісність фланця та відсутність тріщин перед встановленням.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує спеціальні умови для оптових закупівель корпусів турбін. Доступні гнучкі ціни залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку з урахуванням логістичних вимог. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед відвантаженням. Звертайтеся для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення наявності на складі.

Для оптових клієнтів важливо враховувати логістичні аспекти при плануванні закупівель. Вага брутто 5 кг дозволяє ефективно організувати доставку корпусів турбін для Toyota Hi-Ace 2L-T. LeadTurbo пропонує технічну підтримку для перевірки референсних номерів OEM перед оформленням замовлення. Це допомагає уникнути помилок при монтажі та забезпечує точність підбору післяринкова-запчастин. Звертайтеся до наших менеджерів для уточнення наявності на складі та отримання індивідуальних умов співпраці для ремонтних майстерень та дистриб’юторів.

FAQ продукту

Оскільки це корпус турбіни для Toyota Hi-Ace 2L-T, візуально порівняйте розташування вхідного та вихідного отворів, а також точки кріплення на наданих зображеннях з вашою знятою деталлю. Це допоможе уникнути помилок при монтажі.

Фото з лінійкою або порівняння з оригінальною деталлю є корисним, якщо у вас є сумніви щодо геометрії корпусу турбіни для двигуна 2L-T. Це особливо важливо для перевірки відстаней між отворами кріплення та розмірів фланця.

Корпуси турбін, такі як цей для моделі Nothing, слід зберігати в сухому, захищеному від пилу місці. Важливо уникати потрапляння іноземних тіл у вхідні та вихідні отвори, щоб запобігти пошкодженню лопатей турбіни під час подальшого монтажу.

Ні, цей корпус призначений конкретно для двигуна 2L-T 1998 року випуску (90 к.с.). Для інших модифікацій або років випуску конфігурація корпусу може відрізнятися. Обов'язково перевірте відповідність вашого автомобіля перед покупкою.

Вага брутто становить 5 кг. Ця інформація може бути корисною для розрахунку вартості доставки та планування логістики при оптовому замовленні корпусів турбін.

TOYOTA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується TOYOTA.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.