Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус підшипника турбокомпресора Nothing для Renault Scenic DCI F8Q 105HP

Корпус підшипника турбо Nothing. Застосування як заміна для Renault Scenic DCI F8Q 105HP та Opel G9U720. Перевірте відповідність двигуна та референсних номерів OEM перед замовленням.

Тип Bearing housing Моделі Nothing Упаковка N/A
Part Number N/A Product Type Корпус підшипника Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (наприклад, F8Q або G9U720), модель автомобіля та рік випуску. Порівняйте референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора з вашою поточною установкою. Ця деталь є післяринкова-заміною; не гарантується універсальна сумісність без попередньої перевірки.
US$ 10.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 10.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус підшипника турбокомпресора Nothing призначений як післяринкова-заміна для двигунів Renault F8Q 105HP та Opel G9U720. Ця деталь є альтернативою оригінальному обладнанню, тому обов'язково перевірте референсні номери OEM та конфігурацію турбо перед замовленням.

Ключові характеристики

Цей корпус підшипника турбокомпресора Nothing розроблено як післяринкова-рішення для відновлення роботи турбіни. Деталь призначена для заміни зношеного компонента в системах наддуву двигунів Renault F8Q та Opel G9U720. Конструкція корпусу забезпечує правильне позиціонування ротора та підведення мастила. Застосування як заміна дозволяє уникнути повної заміни агрегату. Перед встановленням обов'язково перевірте геометрію кріплення та референсні номери OEM. Це допоможе уникнути помилок під час монтажу та гарантує коректну роботу системи наддуву.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
  • OPEL > RENAULT G9U720
  • OTHER TURBOCHARGER
  • PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 2 TD > PEUGEOT DW12TED 101HP

Застосування як заміна передбачає ретельну перевірку сумісності. Зазначені приклади Renault Scenic DCI F8Q 105HP, Opel G9U720 та Peugeot Boxer II 2.2 TD DW12TED 101HP є орієнтовними. Двигуни однієї серії можуть мати різні модифікації турбокомпресорів. Перед замовленням обов'язково порівняйте референсні номери OEM та геометрію корпусу підшипника з вашою поточною установкою. Це допоможе уникнути помилок монтажу.

Технічні примітки

Цей корпус підшипника турбокомпресора Nothing є критичним елементом для стабільної роботи ротора. Деталь забезпечує правильне центрування та підведення мастила до підшипників. Знос корпусу може призвести до втрати тиску оливи та пошкодження ротора. При виборі заміни звертайте увагу на стан кріпильних отворів та герметичність. Відсутність публічних OEM номерів вимагає візуального порівняння з вашою деталлю. Перевірте геометрію та розміри перед встановленням, щоб уникнути помилок монтажу та забезпечити надійну роботу системи наддуву.

Оптове постачання

Для оптових закупівель корпусів підшипника турбокомпресора Nothing пропонуємо гнучкі умови співпраці. Дистриб'ютори та сервісні центри отримують доступні ціни на обсяги, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення турбокомпресорів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку для зручності логістики. Технічна підтримка доступна для перевірки відповідності деталей до конкретних двигунів, таких як Renault F8Q або Opel G9U720. Звертайтеся для отримання індивідуальної пропозиції та уточнення наявності на складі.

Для планування запасів та оптових закупівель важливо враховувати логістичні особливості корпусів підшипника турбокомпресора Nothing. Оскільки дані щодо ваги та упаковки вказані як N/A, ми рекомендуємо уточнити ці параметри у відділі продажів для точного розрахунку транспортних витрат. Це допоможе уникнути несподіванок при імпорті та зберіганні на складі. Наша команда технічної підтримки готова надати додаткову інформацію щодо специфікацій упаковки для деталей, призначених для двигунів Renault F8Q та Opel G9U720. Звертайтеся за індивідуальною пропозицією для регулярних поставок.

FAQ продукту

Зазначене застосування Renault Scenic DCI F8Q 105HP є прикладом. Оскільки двигуни можуть мати різні модифікації, покупцям слід перевірити точний код двигуна та номер турбокомпресора, щоб уникнути невідповідності корпусу підшипника.

Перед включенням корпусу підшипника Nothing у пропозицію для клієнтів з Opel G9U720 або Peugeot Boxer, дистриб'ютори мають підтвердити сумісність з конкретною моделлю турбокомпресора та наявністю відповідних кріпильних отворів.

Для замовлень оптом важливо підтвердити, що всі одиниці в парку мають однакову конфігурацію турбокомпресора. Навіть однакові моделі автомобілів можуть мати різні версії турбо, тому перевірка референсних номерів OEM є критичною.

Ні, це післяринкова-запчастина від LeadTurbo. Вона призначена як заміна оригінальних компонентів. Не заявляється про OEM-авторизацію або статус оригінального обладнання.

Порівняйте геометричні розміри та кріпильні точки вашого старого корпусу з технічними характеристиками нового. Також перевірте номери OEM, якщо вони відомі, та зверніться до технічної підтримки для уточнення сумісності з моделлю Nothing.

RENAULT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується RENAULT.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.