Втулка підшипника турбокомпресора Nothing для ISUZU 6BG1 та Hitachi EX300-1

Втулка підшипника (Thrust ring) для турбокомпресора Nothing призначена як післяринкова-заміна для двигунів ISUZU 6BG1(CIAF) та Hitachi EX300-1. Ця деталь використовується у системах SUMITOMO S220. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM для підтвердження відповідності вашому застосуванню.

Ключові характеристики

Ця деталь є критичним елементом для підтримки валу турбіни. Втулка підшипника (Thrust ring) забезпечує правильне позиціонування ротора всередині корпусу. Застосування як післяринкова-заміна дозволяє відновити працездатність турбокомпресора Nothing. Важливо враховувати, що навіть незначні відхилення в розмірах можуть вплинути на ресурс агрегату. Перед встановленням обов'язково перевірте геометрію деталі. Це допоможе уникнути пошкоджень під час експлуатації двигуна ISUZU 6BG1 або Hitachi EX300-1. Точність підбору є ключовим фактором успішного ремонту.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

• SUMITOMO > SUMITOMO S220 > ISUZU 6BG1(CIAF)
• HITACHI > HITACHI EX300-1 > ISUZU 6SD1T(CIAQ)

Ця втулка підшипника (Thrust ring) пов'язана з застосуванням у турбокомпресорах серії SUMITOMO S220 для двигунів ISUZU 6BG1(CIAF). Також існує референсний зв'язок з технікою Hitachi EX300-1, що оснащена двигунами ISUZU 6SD1T(CIAQ). Застосування як заміна вимагає ретельної перевірки специфікацій. Оскільки конфігурації турбокомпресорів можуть відрізнятися залежно від року випуску та модифікації, ми рекомендуємо порівняти габарити деталі з оригіналом. Перевірте референсні номери OEM та код двигуна перед замовленням, щоб уникнути помилок під час монтажу.

Технічні примітки

Вага втулки підшипника (Thrust ring) становить 0.05 кг, що спрощує логістику та зберігання на складі. Деталь постачається як окрема запчастина для ремонту турбокомпресора Nothing. Зображення товару доступне для візуальної перевірки габаритів. При збірці центрального корпусу ротора (CHRA) важливо враховувати масу та геометрію втулки для підтримки балансу. Навіть незначні відхилення можуть вплинути на вібрації валу. Рекомендується використовувати професійне обладнання для калібрування. Перевірте стан посадочних поверхонь перед монтажем.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів та ремонтних майстернін пропонуємо вигідні умови оптового постачання втулок підшипника (Thrust ring) для турбокомпресорів Nothing. Доступні спеціальні ціни при замовленні великих обсягів, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення автопарків. Ми забезпечуємо міжнародну доставку деталей у захисній упаковці. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності застосування та референсних номерів OEM перед оформленням замовлення. Звертайтеся до менеджерів для отримання індивідуального комерційного пропозиції.