Натисніть на зображення, щоб збільшити
Підшипник турбокомпресора для Mitsubishi 4D56 та Ford Transit
Підшипник турбокомпресора (Journal bearing) як заміна для двигунів Mitsubishi 4D56, Ford H9FA та інших. Вага 0.03 кг. Перевірте відповідність двигуна та референсні номери OEM перед замовленням.
Subtotal: US$ 0.80
Надіслати запитЦей підшипник турбокомпресора (Journal bearing) призначений як заміна для двигунів Mitsubishi 4D56 та Ford Transit V 2.4 TDCI. Деталь важить 0.03 кг та постачається як післяринкова-компонент. Обов'язково перевірте референсні номери OEM, код двигуна та модель турбіни перед замовленням, оскільки конструкція може відрізнятися залежно від року випуску автомобіля.
Ключові характеристики
Цей підшипник турбокомпресора (Journal bearing) постачається як незалежна післяринкова-деталь для відновлення вузлів. Вага одиниці становить 0.03 кг, що спрощує логістику та інтеграцію в ремонтні комплекти. Зображення товару доступне для візуального підтвердження геометрії деталі перед закупівлею.
Основні параметри для ідентифікації:
- Тип продукту: Підшипник турбокомпресора
- Вага брутто: 0.03 кг
- Додаткові номери: Відсутні
- Упаковка: Стандартна
Деталь призначена для використання в процесі збірки або заміни внутрішніх компонентів турбіни. Переконайтеся, що розміри відповідають специфікаціям вашого двигуна.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD H9FA 137HP
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
- IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 23 3700 122HP
- JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
- MITSUBISHI > MWM TCA GM S10
- OTHER TURBOCHARGER
Цей підшипник турбокомпресора розглядається як заміна для двигунів Mitsubishi 4D56, Ford H9FA, Puma, Hyundai D4BH, Iveco 8140, VM-Motori EXA та Mitsubishi 4M40/4M41. Застосування залежить від конкретної моделі турбіни. Обов'язково перевірте референсні номери OEM, код двигуна та рік випуску автомобіля перед замовленням. Конструкція деталей може відрізнятися між різними партіями виробництва. Не використовуйте без попередньої ідентифікації.
Технічні примітки
При збірці центрального вузла ротора (CHRA) з цим підшипником критично важливо забезпечити точне балансування. Навіть мінімальне відхилення може викликати вібрації та скоротити ресурс турбіни. Рекомендується використовувати професійне обладнання для перевірки балансу після встановлення.
Оскільки це внутрішня деталь, тип фланця залежить від корпусу турбіни. Для двигунів Mitsubishi 4D56 або Ford Transit V 2.4 TDCI необхідно перевірити геометрію корпусу та кріплення, щоб підтвердити сумісність з цим підшипником.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання підшипників турбокомпресорів. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Доступна міжнародна доставка забезпечує своєчасне надходження товару. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність деталей за двигуном та референсними номерами OEM перед оформленням великих партій.
Для планування запасів та оптимізації логістики важливо враховувати невелику вагу одиниці, яка становить 0.03 кг. Це дозволяє ефективно інтегрувати підшипники в ремонтні комплекти та зменшити витрати на зберігання. При оформленні оптове постачання-замовлень рекомендуємо надавати точні референсні номери OEM або коди двигунів, таких як Mitsubishi 4D56 або Ford H9FA, для швидкої ідентифікації. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність деталей до вашого автопарку, забезпечуючи точність закупівель та мінімізацію ризиків помилкових поставок для ремонтних майстерень та дистриб’юторів.
FAQ продукту
MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)