Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор для DEUTZ BF6M2012C (MV) 208HP: заміна

Турбокомпресор як післяринкова-заміна для двигуна DEUTZ BF6M2012C (MV) потужністю 208 к.с. Вага 14 кг. Обов'язково перевірте номер деталі, кріплення та референсні номери OEM перед замовленням.

Тип Turbocharger Моделі Nothing Вага 14.00 kg Упаковка 26*30*33
US$ 150.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 150.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей турбокомпресор пропонується як післяринкова-заміна для промислового двигуна DEUTZ BF6M2012C (MV) потужністю 208 к.с. Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та геометрію кріплення, щоб підтвердити відповідність вашому агрегату.

Ключові характеристики

Цей турбокомпресор призначений для промислового застосування, зокрема для двигуна DEUTZ BF6M2012C (MV) потужністю 208 к.с. Продукт постачається як післяринкова-рішення для відновлення працездатності обладнання. Вага брутто становить 14 кг, що враховує захисну упаковку розміром 26*30*33 см. Така упаковка забезпечує надійний захист компонентів під час транспортування до складу або сервісного центру. Відсутність публічного номера деталі вимагає ретельної перевірки референсних номерів OEM та геометрії кріплення. Переконайтеся, що параметри відповідають вашому агрегату перед підтвердженням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF6M2012C (MV)208HP

Цей турбокомпресор пов'язаний із застосуванням DEUTZ INDUSTRIAL для двигуна DEUTZ BF6M2012C (MV) потужністю 208 к.с. Оскільки це післяринкова-рішення, точна відповідність залежить від конкретної модифікації вашого агрегату. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та геометрію кріплення перед замовленням. Не використовуйте цей товар без підтвердження сумісності з вашим двигуном, щоб уникнути проблем із встановленням.

Технічні примітки

Для забезпечення надійної роботи турбокомпресора на двигуні DEUTZ BF6M2012C (MV) важливо звернути увагу на технічні нюанси встановлення. Перевірте кут зливу масла, щоб уникнути повітряних пробок та забезпечити правильне зливання. Зверніть увагу на геометрію кріпильної планки: вона може відрізнятися від оригінального агрегата. Виміряйте відстань між отворами та форму фланця на вашому двигуні. Переконайтеся, що комплект прокладок повний та відповідає вимогам до температурної стійкості. Цей турбокомпресор має вагу 14 кг та упакований у захисний контейнер розміром 26*30*33 см для безпечної доставки.

Оптове постачання

Для оптових закупівель турбокомпресорів для двигунів DEUTZ пропонуємо спеціальні ціни залежно від обсягу замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед встановленням. Зверніться до наших менеджерів для отримання комерційної пропозиції та уточнення наявності на складі. Наші експерти допоможуть підтвердити сумісність з вашим обладнанням DEUTZ INDUSTRIAL.

Для планування складських запасів та логістики важливо враховувати фізичні параметри поставки. Вага брутто становить 14 кг, що дозволяє ефективно організувати зберігання на складі. Розміри упаковки 26*30*33 см оптимізовані для захисту турбокомпресора під час міжнародної доставки. Ці дані допомагають закупівельним відділам точно розрахувати вантажопідйомність та місце для зберігання. Ми пропонуємо технічну підтримку для перевірки референсних номерів OEM перед підтвердженням великих замовлень. Звертайтеся до менеджерів LeadTurbo для отримання актуальної інформації про наявність та умови постачання для двигунів DEUTZ INDUSTRIAL.

FAQ продукту

Для турбокомпресора, призначеного для двигуна DEUTZ BF6M2012C (MV), необхідно перевірити кут зливу масла та діаметр отвору. Невірний кут може призвести до недостатнього зливу або повітряних пробок. Порівняйте геометрію зливної лінії з вашим старим агрегатом.

Оскільки це заміна для DEUTZ INDUSTRIAL, форма кріпильної планки може відрізнятися від оригіналу. Виміряйте відстань між отворами та форму фланця на вашому двигуні. Переконайтеся, що планка на турбокомпресорі відповідає точкам кріплення вашого агрегату.

Перевірте наявність необхідних прокладок для вхідного та вихідного фланців, а також для підведення масла. Для двигуна DEUTZ BF6M2012C важливо використовувати прокладки, стійкі до високих температур та тиску. Якщо комплект не повний, замовте додаткові прокладки окремо.

Вага брутто становить 14 кг. Розміри упаковки: 26*30*33 см. Упаковка призначена для захисту під час транспортування. Переконайтеся, що упаковка не пошкоджена при отриманні, щоб уникнути механічних пошкоджень турбіни.

Ні, цей турбокомпресор призначений конкретно для двигуна DEUTZ BF6M2012C (MV) потужністю 208 к.с. Не використовуйте його для інших моделей без попередньої перевірки референсних номерів OEM та геометрії фланців.

DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (DEUTZ BF6M2012C), застосування, рік випуску та референсні номери OEM. Цей товар є заміною; підтвердження точної відповідності для вашого конкретного агрегату є обов'язковим.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.