Натисніть на зображення, щоб збільшити

Core турбокомпресора для MAZDA BONGO J15A 76HP (VJ24)

Core турбокомпресора типу Core для двигуна MAZDA J15A 76HP (VJ24), що встановлюється на MAZDA BONGO. Післяринкова заміна. Вага 2 кг. Перевірте номер деталі та застосування перед замовленням.

Тип Core Моделі Nothing Вага 2.00 kg
Part Number N/A Product Type Core Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі старого агрегату, код двигуна (J15A), модель автомобіля (MAZDA BONGO), рік випуску та референсні номери OEM. Ця деталь є заміною та може вимагати додаткових комплектуючих. Не гарантується універсальна сумісність без перевірки.
US$ 105.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 105.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Цей Core турбокомпресора призначений як післяринкова-заміна для двигуна MAZDA J15A 76HP (VJ24), що встановлюється на автомобілі MAZDA BONGO. Деталь важить 2 кг і потребує обов'язкової перевірки номерів та застосування перед замовленням.

Ключові характеристики

Цей Core турбокомпресора класифікується як післяринкова-компонент для технічного обслуговування. Основні параметри деталі:

  • Тип продукту: Core (корпус турбокомпресора)
  • Вага брутто: 2 кг
  • Застосування: двигун MAZDA J15A 76HP (VJ24)
  • Автомобіль: MAZDA BONGO
  • Модель турбокомпресора: вказана як 'Nothing' (відсутня конкретна модель)
  • Референсні номери OEM: не надано
  • Зображення: доступне

Деталь призначена для використання у процесі відновлення або заміни. Відсутність публічних OEM-номерів вимагає ретельної перевірки фізичних характеристик старого агрегату. Купівля можлива лише після підтвердження відповідності розмірів та кріплень.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)

Цей Core турбокомпресора пов'язаний із застосуванням на автомобілях MAZDA BONGO, оснащених двигуном J15A 76HP (VJ24). Оскільки модель турбокомпресора вказана як 'Nothing', а референсні номери OEM відсутні, ідентифікація базується виключно на фізичних параметрах. Обов'язково перевірте номер деталі на старому агрегаті, код двигуна та модель автомобіля. Застосування як заміна вимагає підтвердження відповідності кріплень та розмірів перед замовленням.

Технічні примітки

Цей Core турбокомпресора має вагу брутто 2 кг. Оскільки модель вказана як 'Nothing', а референсні номери OEM відсутні, технічна ідентифікація базується виключно на фізичних параметрах корпусу. Перевірте розміри кріплень та отворів на старому агрегаті. Зображення доступне для візуального порівняння. Деталі упаковки уточнюйте у менеджера. Не використовуйте цю деталь без підтвердження геометрії. Застосування як заміна вимагає ретельної перевірки відповідності конструкції двигуна J15A.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових клієнтів, включаючи технічні майстерні та дистриб’юторів. Доступні спеціальні ціни на оптові замовлення Core турбокомпресорів для MAZDA BONGO. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Звертайтеся до менеджера для отримання комерційної пропозиції та уточнення умов постачання.

Для оптових клієнтів важливо враховувати логістичні аспекти при плануванні запасів. Вага брутто 2 кг дозволяє оптимізувати витрати на транспортування Core турбокомпресора. Оскільки упаковка не вказана, рекомендуємо уточнити деталі пакування у менеджера для забезпечення цілісності при міжнародній доставці. LeadTurbo пропонує технічну підтримку для перевірки відповідності розмірів та кріплень перед масовим замовленням. Це допомагає уникнути помилок при підборі заміни для двигуна J15A. Звертайтеся за комерційною пропозицією для отримання спеціальних цін на оптові партії.

FAQ продукту

Для цього Core турбокомпресора необхідно перевірити код двигуна J15A 76HP (VJ24) та модель MAZDA BONGO. Переконайтеся, що номери на старій турбіні збігаються з вимогами застосування, оскільки навіть незначні відмінності в конструкції можуть вплинути на сумісність.

У вхідних даних модель турбокомпресора вказана як 'Nothing'. Це означає, що ідентифікація базується виключно на застосуванні (MAZDA BONGO J15A) та внутрішньому номері деталі. Не покладатися на назву моделі для підбору, а перевіряти фізичні розміри та кріплення старого Core.

У цьому випадку список референсних номерів OEM порожній. Тому критично важливо використовувати номери, нанесені безпосередньо на старий турбокомпресор або його корпус. Порівнюйте їх з каталогами постачальників для підтвердження відповідності Core.

Вага брутто становить 2 кг. Упаковка не вказана у відкритих даних, тому деталі щодо типу упаковки (коробка, плівка тощо) слід уточнювати у менеджера перед відвантаженням для забезпечення цілісності при транспортуванні.

Ні, це післяринкова-запчастина від LeadTurbo. Вона призначена як заміна оригінального компонента. Вона не є продуктом MAZDA та не має офіційного схвалення виробника автомобіля. Сумісність підтверджується лише на основі технічних характеристик.

MAZDA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAZDA.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.