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V-Band para Turbo J96 - Ref. 4046962 VC-CH-M (Reposição)
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaV-Band de reposição para turbocompressor J96, referência 4046962 VC-CH-M. Este componente é indicado para aplicações de manutenção e reconstrução de turbinas, servindo como peça de substituição aftermarket.
Especificações principais
- Número de Peça: 4046962 VC-CH-M
- Tipo de Produto: V-Band (Grampo/V-band)
- Modelo de Turbo: J96
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de Imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição associada ao número de referência 4046962 VC-CH-M e ao modelo de turbo J96. Não garantimos compatibilidade universal. É essencial verificar o código do motor, o modelo do veículo, o ano de produção e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. Utilize os números de referência como guia para confirmação de ajuste, mas confirme sempre com o seu técnico ou fabricante do veículo.
Notas técnicas
O V-Band é um componente crítico para a fixação segura das carcaças do compressor ou turbina. A instalação correta requer o aperto adequado para evitar fugas de ar ou vibrações excessivas. Verifique o estado das superfícies de contacto antes da instalação. Se houver dúvidas sobre a configuração específica do seu turbo (ex. geometria variável ou sistema de arrefecimento), consulte a documentação técnica do fabricante ou o nosso suporte.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e compatibilidade antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.