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Turbo JM0094 RHF5 para Mazda B2500 Ford Ranger (VJ33)

Tipo Turbocompressor Nº de peça VJ33 Modelos RHF5 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada VA430089
Mostrar mais referências cruzadas VA430089 VA430090 VB40013 VB430089 VB430090 VC430089 VC430090 VD430090 VE430090 VI430089 WL85 WL85C XN349G348AB
US$ 150.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Turbocharger JM0094 (modelo RHF5) para reposição em aplicações Mazda B2500 e Ford Ranger com motor 115 J97A (109HP). Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume disponíveis para compradores B2B.

Especificações principais

  • Número da Peça: JM0094
  • Modelo do Turbo: RHF5
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Peso Bruto: 8 kg
  • Dimensões da Embalagem: 21*23*26 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Representativas: VA430089, VB430089, VJ33, WL85, XN349G348AB

Aplicação e compatibilidade

Este turbocharger é indicado para aplicações de reposição em veículos Mazda B2500 e Ford Ranger equipados com o motor 115 J97A (109HP, código VJ33). As referências OEM listadas (incluindo VA430089, VB430089, VC430089, VD430090, VE430090, VI430089, VJ33, WL85, WL85C e XN349G348AB) servem como guias de verificação. O comprador deve confirmar o número de série do turbo original, o código do motor e o ano do veículo antes de efetuar o pedido. Não garantimos fitment universal; a verificação técnica é essencial.

Notas técnicas

O modelo RHF5 é um turbocharger de geometria fixa típico para motores a diesel de média cilindrada. A configuração específica pode variar conforme o fabricante original e o ano de produção. Verifique as conexões de óleo, ar e exaustão, bem como o tipo de atuador, para garantir a correspondência com a aplicação específica. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de compatibilidade, preços competitivos por volume e envio internacional rápido. Ideal para oficinas de reparo, distribuidores e compradores de frotas. Entre em contato para cotações detalhadas e suporte logístico.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem VA430089, VA430090, VB40013, VB430089, VB430090, VC430089, VC430090, VD430090, VE430090, VI430089, VJ33, WL85, WL85C e XN349G348AB. Use estas referências para verificar a compatibilidade com o seu veículo.

Sim, este turbo é indicado para aplicações de reposição em Mazda B2500 e Ford Ranger com motor 115 J97A (109HP, VJ33). No entanto, deve verificar o número de série do turbo original e as especificações do seu veículo antes de comprar.

Compare o número da peça (JM0094) e o modelo (RHF5) com o seu turbo original. Verifique também as referências OEM listadas e o código do motor. Entre em contato com o nosso suporte técnico para confirmação adicional.

Sim, oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. Entre em contato para obter uma cotação personalizada baseada no seu volume de pedidos.

O peso bruto do turbo é de 8 kg. As dimensões da embalagem são 21*23*26 cm. A embalagem é projetada para proteger o componente durante o transporte internacional.

Este é um produto de reposição aftermarket. Não é um produto original do fabricante do veículo, mas é projetado para servir como uma alternativa de reposição para as aplicações indicadas.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.