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Roda Compressora 49173-00015 TD025M-06T para Opel Corsa C Y17DT(L)
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49173-00015 49173-08700 CW FOR 49173-06501 CW FOR 49173-06503 CWSubtotal: US$ 8.00
Enviar consultaRoda compressora de reposição 49173-00015 para turbocompressor TD025M-06T, indicada para aplicações em Opel Corsa C 1.7 DI com motor Y17DT(L). Este componente é fornecido como peça de reposição aftermarket, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da peça: 49173-00015
- Tipo de produto: Roda compressora
- Modelo do turbo: TD025M-06T
- Peso bruto: 0,5 kg
- Referências OEM associadas: 49173-08700 CW, 49173-06500 CW
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta roda compressora é uma aplicação de reposição indicada para veículos Opel Corsa C equipados com o motor Y17DT(L). As referências OEM listadas servem como números de referência para verificação. Não garantimos encaixe universal ou substituição direta sem confirmação prévia. Verifique o número de série do seu turbocompressor, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de efetuar o pedido.
Notas técnicas
A roda compressora é um componente crítico para o fluxo de ar e eficiência do turbocompressor TD025M-06T. Certifique-se de que o alojamento do compressor e o CHRA correspondem às especificações da sua aplicação. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir o equilíbrio e a estabilidade operacional.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e referências OEM antes da compra.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.