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Placa Traseira 451862-3 para Turbo J96 (Ref. 452668-0001)
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451862-3 452668-1Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaPlaca traseira de reposição para turbocompressor J96, referência 451862-3. Este componente é fornecido como peça de substituição aftermarket para manutenção e reconstrução de turbinas. Verifique sempre a aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 451862-3
- Tipo de Produto: Placa Traseira (Back Plate)
- Modelo de Turbo: J96
- Referências OEM Associadas: 452668-0001, 452668-1
- Peso Bruto: 4.5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (34x36x4 cm)
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta placa traseira é indicada para aplicações de reposição em turbocompressores J96. As referências OEM 452668-0001 e 452668-1 servem como guias para identificação. Não garantimos compatibilidade universal. O comprador deve verificar o código do motor, o modelo do veículo, o ano de produção e a configuração exata da turbina antes de efetuar o pedido. A verificação cruzada com o número de série da peça original é recomendada.
Notas técnicas
A placa traseira é um componente crítico do núcleo rotativo (CHRA) ou da estrutura fixa, dependendo da configuração específica do J96. Certifique-se de que as dimensões de montagem e os pontos de fixação correspondem à sua aplicação. Para dúvidas sobre a geometria ou especificações técnicas, entre em contato com o nosso suporte técnico. Não assuma compatibilidade baseada apenas no modelo J96 sem confirmação das referências.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.