Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko dociskowe Nothing do KOMATSU PC400-7 SAA6D125E-5

Łożisko dociskowe typu Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika KOMATSU SAA6D125E-5 w maszynie PC400-7. Produkt aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru części i zgodności technicznej przed zakupem.

Wpisz Thrust bearing Modele Nothing Waga 0.70 kg Opakowanie 11*11*23
Part Number Brak publicznego numeru Product Type Łożisko dociskowe Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (SAA6D125E-5), model pojazdu (KOMATSU PC400-7) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie nie jest uniwersalne; sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
US$ 6.50 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożisko dociskowe Nothing to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek w silnikach KOMATSU SAA6D125E-5, montowanych w maszynach KOMATSU PC400-7. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zakupem hurtowym zalecamy weryfikację zgodności technicznej z konkretną konfiguracją pojazdu oraz sprawdzenie numerów referencyjnych OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Łożisko dociskowe typu Nothing jest elementem aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na dostarczonych parametrach. Brak publicznego numeru części wymaga dokładnej weryfikacji z dokumentacją techniczną. Waga brutto wynosi 0,7 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu. Opakowanie o wymiarach 11x11x23 cm zapewnia ochronę podczas magazynowania. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną ocenę wizualną przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU PC400-7 > KOMATSU SAA6D125E-5

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SAA6D125E-5 montowany w maszynie KOMATSU PC400-7. Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić, czy łożisko dociskowe Nothing odpowiada Twoim wymaganiom technicznym. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy weryfikację danych z dokumentacją techniczną pojazdu przed zakupem hurtowym.

Uwagi techniczne

Łożisko dociskowe typu Nothing pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki, ograniczając siły osiowe podczas pracy silnika KOMATSU SAA6D125E-5. Jako element aftermarket, produkt wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów oraz stanu współpracujących powierzchni przed montażem. Należy upewnić się, że parametry techniczne odpowiadają specyfikacji oryginalnej jednostki napędowej w maszynie PC400-7. Błędy w doborze mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia. Zalecamy konsultację z technikiem przed rozpoczęciem prac regeneracyjnych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożisk dociskowych Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów regeneracyjnych oraz dystrybutorów części do maszyn KOMATSU. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem SAA6D125E-5. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę partii i szczegóły dostawy.

Dla firm regeneracyjnych i dystrybutorów kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów łożisk dociskowych Nothing. Waga brutto 0,7 kg oraz kompaktowe opakowanie o wymiarach 11x11x23 cm pozwalają na optymalizację przestrzeni magazynowej i obniżenie kosztów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją zakupu zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika SAA6D125E-5, aby wykluczyć ryzyko błędnej dostawy. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną, zapewniając, że zamówiona partia odpowiada specyfikacji maszyny KOMATSU PC400-7. Skontaktuj się z nami po wycenę ilościową i szczegóły wysyłki międzynarodowej.

FAQ produktu

Wsparcie techniczne jest zalecane przed zamówieniem hurtowym, gdy klient nie posiada potwierdzonych numerów OEM lub gdy planuje się masową regenerację. Należy zweryfikować, czy łożisko dociskowe Nothing pasuje do konkretnej wersji silnika SAA6D125E-5 w maszynie KOMATSU PC400-7, aby uniknąć błędnych dostaw.

Przed montażem w ramach regeneracji turbosprężarki należy sprawdzić wymiary łożiska dociskowego oraz stan wału turbinowego. Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, kluczowe jest potwierdzenie zgodności z oryginalną konstrukcją turbosprężarki dla modelu KOMATSU PC400-7.

Należy potwierdzić dostępność magazynową, terminy wysyłki międzynarodowej oraz warunki płatności. Warto również zweryfikować opakowanie (11*11*23 cm) i wagę brutto (0,7 kg), aby zoptymalizować koszty logistyczne dla partii zawierających łożiska dociskowe Nothing.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez KOMATSU. Należy traktować go jako zamiennik i zweryfikować jego parametry techniczne pod kątem kompatybilności z danym zastosowaniem.

Opakowanie produktu ma wymiary 11x11x23 cm, a waga brutto wynosi 0,7 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu transportu i magazynowania w przypadku zamówień hurtowych na części do silników SAA6D125E-5.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.