Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka sprężarki turbosprężarki Nothing do Volvo TD120 i DAF WS268L

Łopatka sprężarki typu Nothing do zastosowań zamiennech w silnikach Volvo TD120, TD120G/TD121F oraz DAF WS268L 360HP. Produkt aftermarket. Waga netto: 0,6 kg.

Wpisz Compressor wheel Modele Nothing Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Łopatka sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. TD120, WS268L), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji turbosprężarki. Sprawdź zgodność z konkretną jednostką napędową.
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka sprężarki turbosprężarki typu Nothing jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silników Volvo TD120 oraz DAF WS268L 360HP. Produkt ten służy do regeneracji jednostek napędowych w pojazdach ciężarowych, takich jak Volvo F12 i NL12. Przed zakupem konieczna jest weryfikacja zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łopatki sprężarki typu Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket przeznaczonym do regeneracji turbosprężarek w silnikach ciężarowych. Waga brutto wynosi 0,6 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji przez dział techniczny. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną ocenę geometrii łopatek przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO F12 > VOLVO TD120
  • DAF > DAF 85 360 > DAF WS268L 360HP
  • VOLVO > VOLVO NL12 > VOLVO TD120G TD121F

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Volvo TD120, TD120G oraz TD121F, montowanych w pojazdach Volvo F12 i NL12. Produkt może również odpowiadać konfiguracjom DAF 85 360 z silnikiem WS268L 360HP. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numery referencyjne OEM oraz dokładny model turbosprężarki. Niezgodność geometryczna łopatki sprężarki może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do Twojej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Montaż łopatki sprężarki wymaga precyzyjnej kontroli stanu technicznego obudowy. Przed instalacją sprawdź, czy porty olejowe oraz chłodnicze są czyste i nieuszkodzone. Obecność zanieczyszczeń lub śladów obcego ciała (FOD) na starym elemencie sugeruje konieczność dokładnego oczyszczenia układu. Niewłaściwe dopasowanie geometryczne może prowadzić do drgań i szybkiego zużycia. Zalecamy weryfikację wymiarów oraz stanu powierzchni montażowej w celu zapewnienia stabilnej pracy turbosprężarki w silnikach Volvo TD120 lub DAF WS268L.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatek sprężarki Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Usługa obejmuje również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnych silników Volvo TD120 czy DAF WS268L. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części i zastosowania pojazdu.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjne doborowanie łopatki sprężarki jest kluczowe dla efektywności procesu naprawczego. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrotyfikację geometrycznych wymiarów koła sprężarki Nothing z dokumentacją techniczną Twojej turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z silnikami Volvo TD120 lub DAF WS268L, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu unikniesz błędów montażowych i zapewnisz stabilność dostaw części zamiennych do swojej floty pojazdów ciężarowych.

FAQ produktu

Przed instalacją nowej łopatki sprężarki Nothing należy sprawdzić stary element pod kątem zarysowań, odłamków lub deformacji (FOD). Obecność takich uszkodzeń sugeruje, że w układzie mogą znajdować się zanieczyszczenia. Należy oczyścić układ chłodzenia i smarowania, aby uniknąć szybkiego zużycia nowej części w silnikach Volvo TD120 lub DAF WS268L.

Nie, łopatka sprężarki Nothing jest dedykowana do konkretnych konfiguracji turbosprężarki. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika (np. TD120G, TD121F, WS268L 360HP). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej i wymiarowej z oryginalną jednostką.

Łopatka sprężarki Nothing waży 0,6 kg. Pakowanie jest standardowe dla tego typu części. Niska waga ułatwia logistykę, ale wymaga ostrożnego obchodzenia się ze względu na kruchość materiału i precyzyjne kształty łopatek.

Nie, produkt jest częścią aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) producenta pojazdu. Jest to zamiennik techniczny, który wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki przed instalacją.

W przypadku łopatek sprężarki porty chłodzenia są częścią obudowy sprężarki, a samej łopatki. Należy jednak zweryfikować, czy cała obudowa sprężarki, do której montujesz łopatkę, posiada odpowiednie gniazda chłodzenia zgodne z Twoim silnikiem Volvo lub DAF. Sprawdź schemat hydrauliczny turbosprężarki.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.