Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka O-ring Nothing Turbo do Scania Industrial DSI14-44
Uszczelka O-ring marki Nothing Turbo przeznaczona do zastosowań w Scania Industrial DSI14-44. Produkt aftermarket. Należy zweryfikować zgodność z numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.
Prezentujemy uszczelkę O-ring marki Nothing Turbo, stanowiącą zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Scania Industrial DSI14-44. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności technicznej z konkretnym egzemplarzem turbiny oraz numerami referencyjnymi OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla omawianego produktu. Uszczelka O-ring marki Nothing Turbo została sklasyfikowana jako element aftermarket, przeznaczony do zastosowań w silnikach Scania Industrial DSI14-44. W obecnej ofercie nie podano publicznych numerów części ani referencji OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Produkt jest dostępny w standardowym opakowaniu, a jego waga brutto wynosi 0 kg. Obrazek produktu jest dostępny, co ułatwia wstępną identyfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie specyfikacji technicznej turbosprężarki oraz potwierdzenie wymiarów uszczelki, aby uniknąć błędów montażowych. Brak szczegółowych danych źródłowych oznacza, że ostateczna zgodność musi zostać zweryfikowana indywidualnie przez dział techniczny lub doświadczonego mechanika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA INDUSTRIAL > SCANIA DSI14-44
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania Industrial DSI14-44. Dane te służą wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji; nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować numer silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak publicznych numerów OEM wymaga dodatkowej ostrożności. Zalecamy skontaktowanie się z działem technicznym, aby potwierdzić wymiary uszczelki O-ring Nothing Turbo dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Uszczelka O-ring wymaga precyzyjnego dopasowania do konkretnego modelu turbosprężarki Nothing. Ze względu na brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych, zalecamy weryfikację wymiarów średnicy zewnętrznej oraz przekroju uszczelki przed montażem. Należy sprawdzić stan powierzchni uszczelniających w silniku Scania DSI14-44, aby uniknąć nieszczelności. Produkt jest elementem aftermarket; jego jakość i trwałość zależą od warunków eksploatacji. Przed zamówieniem potwierdź zgodność techniczną z działem wsparcia, podając numer seryjny turbiny oraz kod silnika. Nieprawidłowy rozmiar uszczelki może prowadzić do wycieków oleju lub powietrza, co wpłynie na pracę układu dolotowego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie uszczelek O-ring do turbosprężarek. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw floty Scania Industrial. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla firm z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność zamiennika aftermarket z konkretnym modelem Nothing Turbo.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.