Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58)

Turbosprężarka zamiennik marki LeadTurbo do silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58). Produkt aftermarket. Waga brutto: 7 kg. Należy zweryfikować numer części i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 7.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 165.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 165.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik marki LeadTurbo przeznaczona jest do silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58). Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i dystrybutorów, wymagające weryfikacji zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo została zaprojektowana jako element aftermarket, co wymaga dokładnej weryfikacji parametrów przed montażem. Waga brutto jednostki wynosi 7 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu i magazynowania. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, zapewniające ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Dostępność obrazów produktu ułatwia wstępną identyfikację wizualną. Należy pamiętać, że brak publicznie dostępnych numerów części oznacza konieczność oparcia zamówienia na kodzie silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58) oraz wewnętrznych numerach referencyjnych dostawcy. Wszystkie podane dane służą do precyzyjnego doboru zamiennika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU 4JB1-TC(VI58)

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 4JB1-TC(VI58). Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Należy sprawdzić:

  • Dokładny kod silnika i rok produkcji.
  • Numery referencyjne OEM podane przez producenta.
  • Konfigurację turbosprężarki w danym modelu.

Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania. Brak publicznych numerów części oznacza konieczność oparcia wyboru na kodzie silnika. Zweryfikuj dane techniczne przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zaleca się dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz średnicy przyłączy olejowych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju, aby zapewnić prawidłowy drenaż i uniknąć przeciążenia uszczelnień w silniku ISUZU 4JB1-TC(VI58). Różnice w konfiguracji fabrycznej mogą wpływać na dopasowanie, dlatego porównanie wymiarów z oryginałem jest kluczowe. Upewnij się, że zestaw uszczelkowy zawiera wszystkie elementy potrzebne do montażu dla danego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58). Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu części aftermarket.

Dla nabywców B2B kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów oparte na zweryfikowanych danych technicznych. Przed złożeniem zamówienia na turbosprężarkę zamiennik do silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58) zalecamy skontaktowanie się z naszym działem wsparcia technicznego. Pomogemy w identyfikacji właściwego numeru referencyjnego oraz weryfikacji specyfiki montażowej dla Twojej floty. Dzięki temu unikniesz błędów logistycznych i zapewnisz ciągłość dostaw części aftermarket. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia oraz szybką wysyłkę międzynarodową. Sprawdź dostępność magazynową i szczegóły techniczne bezpośrednio u dostawcy LeadTurbo, aby zoptymalizować proces naprawy i redukcję czasu przestoju pojazdów komercyjnych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kąt odpływu oleju oraz średnicę przewodu powrotnego, aby zapewnić prawidłowy drenaż i uniknąć przeciążenia uszczelnień w silniku ISUZU 4JB1-TC(VI58).

Należy porównać wymiary otworów montażowych i kształt uchwytu z oryginałem dla silnika 4JB1-TC(VI58), ponieważ modyfikacje fabryczne mogą wpływać na dopasowanie.

Należy sprawdzić zawartość zestawu uszczelkowego pod kątem specyfiki silnika ISUZU 4JB1-TC(VI58), aby upewnić się, że zawiera wszystkie elementy potrzebne do montażu turbosprężarki.

Waga brutto wynosi 7 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w środowisku B2B.

Nie, turbosprężarka jest wskazana dla wersji 4JB1-TC(VI58). Należy zweryfikować dokładny kod silnika i numery OEM, ponieważ różne warianty mogą wymagać innych konfiguracji.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (ISUZU 4JB1-TC(VI58)), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.