Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do Perkins T4 40 4L i Cummins
Turbosprężarka aftermarket do silników Perkins T4 40 4L i Cummins. Waga brutto 8 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem. Oferta B2B.
Subtotal: US$ 168.00
Wyślij zapytaniePrezentujemy turbosprężarkę aftermarket LeadTurbo jako zamiennik do silników Perkins T4 40 4L oraz Cummins. Produkt ten służy jako rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Waga brutto turbosprężarki wynosi 8 kg, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców B2B. Standardowe opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Produkt jest klasyfikowany jako turbosprężarka aftermarket. W obecnych danych nie podano publicznego numeru części ani numerów referencyjnych OEM, dlatego weryfikacja zgodności opiera się na modelu silnika. Brak zdjęć produktu wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS T4 40 4L
Dane kategoryjne wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Perkins T4 40 4L oraz Cummins. Te informacje służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Ze względu na różnorodność konfiguracji silników, zalecamy szczegółową weryfikację przed zakupem.
Kluczowe kroki weryfikacyjne:
- Porównaj numer części oryginalnej z danymi technicznymi produktu.
- Sprawdź kod silnika oraz rok produkcji pojazdu lub maszyny.
- Zweryfikuj numery referencyjne OEM pod kątem zgodności z Twoim zastosowaniem.
Brak potwierdzonych numerów OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej ostrożności. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez wcześniejszej konsultacji technicznej.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz kątów przyłączeń olejowych. Należy sprawdzić, czy kąt odpływu oleju w linii powrotnej odpowiada specyfikacji silnika Perkins T4 40 4L lub Cummins, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i uniknąć uszkodzeń. Ze względu na różnice w generacjach silników, wymiary uchwytu montażowego mogą się różnić. Przed zamówieniem warto przesłać zdjęcia oryginalnego elementu do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Upewnij się również, czy zestaw uszcześć jest kompletny dla Twojego konkretnego zastosowania, co pozwoli uniknąć dodatkowych kosztów logistycznych i przestojów.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane z drzewa kategorii (Perkins T4 40 4L, Cummins) służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez potwierdzenia technicznego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.