Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Mercedes-Benz Truck 1948 OM442LA

Turbosprężarka zamiennik LeadTurbo do Mercedes-Benz Truck 1948 z silnikiem OM442LA. Waga brutto 13 kg. Weryfikuj numery referencyjne i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 175.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 175.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik LeadTurbo do Mercedes-Benz Truck 1948 z silnikiem OM442LA. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B, wymagający weryfikacji numerów referencyjnych OEM i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka LeadTurbo jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia bezpieczny transport i magazynowanie w warunkach B2B. Waga brutto jednostki wynosi 13 kg, co odzwierciedla solidną konstrukcję metalową typową dla ciężarowych układów dolotowych. Produkt klasyfikowany jest jako zamiennik aftermarket, przeznaczony do silnika OM442LA. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że weryfikacja zgodności opiera się na numerach referencyjnych OEM oraz specyfikacji silnika. Przed zamówieniem należy potwierdzić te parametry, aby uniknąć błędów montażowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK 1948 > BENZ OM442LA 14600CC 8V 1991 440HP

Dane wskazują na zastosowanie w Mercedes-Benz Truck 1948 z silnikiem OM442LA. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź rok produkcji, wersję silnika oraz numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracjach mogą wpływać na montaż. Zalecamy konsultację techniczną, aby potwierdzić zgodność turbosprężarki z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Montaż turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji parametrów mechanicznych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju oraz średnicę przewodu, aby zapewnić prawidłowe smarowanie jednostki OM442LA. Różnice w konfiguracji mogą wpływać na wydajność układu. Zwróć uwagę na kompatybilność uchwytu montażowego z konstrukcją silnika w Mercedes-Benz Truck 1948. Przed instalacją potwierdź wymiary mocujące oraz kompletność zestawu uszcześć dla danej wersji pojazdu. Nieprawidłowe dopasowanie elementów może prowadzić do awarii. Zalecamy konsultację techniczną przy wątpliwościach dotyczących geometrii montażowej lub specyfikacji przewodu olejowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.

Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe jest planowanie przestrzeni na podstawie wymiarów opakowania 21x23x26 cm oraz wagi brutto 13 kg. Te parametry ułatwiają optymalizację powierzchni magazynowej i obliczanie kosztów transportu międzynarodowego. Nabywcy B2B powinni uwzględnić te dane przy tworzeniu harmonogramów dostaw części zamiennych do floty ciężarowej. Precyzyjne informacje o gabarytach pozwalają na szybszą obróbkę towaru i redukcję ryzyka uszkodzeń mechanicznych podczas przemieszczania jednostki. Weryfikacja tych danych wspiera efektywną współpracę z dostawcami i minimalizuje przestoje w procesach naprawczych.

FAQ produktu

Dla silnika OM442LA w Mercedes-Benz Truck 1948 kluczowe jest potwierdzenie kąta odpływu oleju oraz średnicy przewodu. Należy skonsultować te parametry z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć problemów z smarowaniem turbosprężarki.

Należy porównać wymiary uchwytu montażowego z oryginalnym elementem w pojeździe Mercedes-Benz Truck 1948. Ze względu na różnice w konfiguracjach silnika OM442LA, zalecamy weryfikację fizyczną lub konsultację z technikiem przed instalacją.

Należy sprawdzić specyfikację dostawy dla konkretnego numeru zamówienia. Zestaw uszcześć może różnić się w zależności od wersji silnika OM442LA. Zalecamy potwierdzenie zawartości pakietu u dostawcy przed montażem.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 13 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w warunkach B2B.

Nie, turbosprężarka jest przeznaczona do konkretnych konfiguracji silnika OM442LA w Mercedes-Benz Truck 1948. Należy zawsze weryfikować numery referencyjne OEM i rok produkcji pojazdu przed zakupem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (OM442LA), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.