Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Komatsu GD305 i Case (Cummins 4BTA)

Turbosprężarka aftermarket do zastosowań z silnikiem Cummins 4BTA 110HP. Pasuje m.in. do Komatsu GD305, Case IH 8860 i Case 1840. Waga brutto 13 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i modelu silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins 4BTA, S4D102), model pojazdu (np. Komatsu GD305, Case 1840) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.
US$ 140.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 140.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silników Cummins 4BTA 110HP oraz Komatsu S4D102. Produkt przeznaczony dla maszyn Komatsu GD305, Case IH 8860 i Case 1840. Waga brutto 13 kg. Należy zweryfikować numer części i zastosowanie przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia magazynowanie i transport. Waga brutto jednostki wynosi 13 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki dla nabywców B2B. Produkt dostępny jest z ilustracją, co wspiera wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem Cummins 4BTA lub Komatsu S4D102.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU GD305 > CUMMINS 4BTA 110HP
  • Case IH > Case IH 8860 > Case IH Swather 8860 > Cummins 4BTA
  • Case > Case 1840 > Case Skid Steer 1840 > Cummins 4BTA
  • Case > Case 1845 > Case Skid Steer 1845C > Cummins 4BTA
  • Case > Case 85 > Case Skid Steer 85XT > Cummins 4BTA
  • Case > Case XT Series > Case Skid Steer 60XT > Cummins 4BTA
  • KOMATSU > KOMATSU GD305 > KOMATSU S4D102 110HP
  • KOMATSU > Komatsu PC120 > Komatsu PC120-6 > Cummins 4BTA 110hp

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w maszynach Komatsu GD305 oraz pojazdach Case IH 8860, Case 1840, 1845C, 85XT i 60XT. Kluczowym warunkiem jest silnik Cummins 4BTA 110HP lub Komatsu S4D102. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer seryjny silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia geometrii uchwytu i przyłączy. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Sprawdź specyfikację techniczną dla Twojego modelu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zaleca się dokładną weryfikację geometrii uchwytu oraz przyłączy olejowych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju, aby zapewnić prawidłowy drenaż i uniknąć uszkodzeń uszczelnień w silnikach Cummins 4BTA. Różnice w rozmieszczeniu otworów montażowych mogą wymagać modyfikacji. Zweryfikuj kompletność zestawu uszcześć dla konkretnej wersji silnika S4D102 lub 4BTA. Nieprawidłowe dopasowanie przyłączy może prowadzić do wycieków i spadku wydajności układu dolotowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostaw turbosprężarek do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do konkretnego silnika Cummins 4BTA lub Komatsu S4D102. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

Dla nabywców B2B kluczowe jest dokładne dopasowanie turbosprężarki do specyfiki silnika Cummins 4BTA lub Komatsu S4D102. Zalecamy weryfikację numeru seryjnego maszyny oraz porównanie geometrii uchwytu montażowego z oryginalnym elementem przed złożeniem zamówienia. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając uniknąć błędów montażowych. Oferujemy elastyczne warunki dostaw, w tym wysyłkę międzynarodową oraz ceny ilościowe dla hurtowych zamówień. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i szczegóły logistyczne dla Twojej floty.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kąt odpływu oleju oraz średnicę przewodu powrotnego, aby zapewnić prawidłowy drenaż. Niewłaściwy kąt może prowadzić do podciśnienia i uszkodzenia uszczelnień turbosprężarki w silnikach Cummins 4BTA.

Należy porównać rozmieszczenie otworów montażowych i kształt uchwytu z oryginalną turbosprężarką z danego zastosowania, np. Komatsu GD305 lub Case 1840. Różnice w geometrii uchwytu mogą uniemożliwić montaż bez modyfikacji.

Należy sprawdzić zakres dostawy w karcie produktu. Zestaw uszcześć może różnić się w zależności od wersji silnika Cummins 4BTA lub S4D102. Zaleca się weryfikację kompletności uszcześć przyłączeniowych przed montażem.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 13 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Turbosprężarka może być stosowana jako zamiennik w pojazdach Case IH 8860 (Swather) oraz Case 1840, 1845C, 85XT i 60XT, pod warunkiem wyposażenia w silnik Cummins 4BTA. Należy potwierdzić zgodność z konkretną wersją maszyny.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.