Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do Cummins 6C QSC i pojazdów komercyjnych
Turbosprężarka aftermarket do silników Cummins 6C QSC i 6C ISC Encore. Zastosowanie w Freightliner, Hyundai, JCB. Waga brutto 16 kg. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytaniePrezentowana turbosprężarka aftermarket jest zaprojektowana jako zamiennik do silników Cummins 6C QSC oraz 6C ISC Encore. Jednostka ta może znaleźć zastosowanie w pojazdach komercyjnych, takich jak autobusy Freightliner, ładowarki kołowe Hyundai HL770 i JCB 456ZX, a także w maszynach Tigercat. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej dla konkretnego modelu pojazdu, aby upewnić się co do poprawnego dopasowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka ma wagę brutto 16 kg, co ułatwia planowanie magazynowania i transportu w warsztatach B2B. Standardowe opakowanie ochronne o wymiarach 26x30x33 cm zapewnia bezpieczeństwo jednostki podczas przesyłek międzynarodowych. Produkt jest dostępny z ilustracjami, które pomagają w wstępnej identyfikacji. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie kodu silnika i modelu pojazdu przed finalizacją zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS 6C QSC
- Freightliner Custom Chassis > Freightliner RV > Cummins 6C ISC Encore
- Freightliner > Freightliner Bus > Freightliner Bus Fleet > Cummins 6C ISC Encore
- Freightliner > Freightliner Truck > Cummins 6C ISC Encore
- HYUNDAI > Hyundai HL770 > Hyundai HL770-7 wheel loader > Cummins QSC
- JCB > JCB 456 > JCB 456ZX wheel loader > Cummins QSC
- Thomas Built Buses > Thomas Built Bus > Thomas Bus > Cummins 6C
- Tigercat > Tiger Cat > Cummins 6C
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins 6C QSC oraz 6C ISC Encore. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Freightliner (busy, RV, ciężarówki), ładowarki kołowe Hyundai HL770 i JCB 456ZX, a także maszyny Tigercat i autobusy Thomas Built Buses. Ponieważ konfiguracje silników mogą się różnić, traktuj te ścieżki jako wstępną wskazówkę. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer silnika, rok produkcji oraz specyfikację techniczną pojazdu, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru zamiennika.
Uwagi techniczne
Przed montażem zalecamy weryfikację kąta odpływu oleju, aby zapewnić prawidłowy powrót do silnika Cummins. Należy sprawdzić geometrię uchwytów mocujących, ponieważ różnice w wersjach 6C QSC i 6C ISC Encore mogą wpływać na dopasowanie. Upewnij się, że zestaw uszczelek jest kompletny dla danego zastosowania, co zapobiega wyciekom. Brak publicznych numerów OEM wymaga starannej kontroli specyfikacji technicznej jednostki przed instalacją w pojeździe.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dysponujemy możliwością wysyłki międzynarodowej, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika Cummins 6C QSC lub 6C ISC Encore. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową jednostki.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
