_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Top_View_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka do Mercedes-Benz OM906LA-E2 245HP (Atego, Axor)
Turbosprężarka aftermarket do silnika Mercedes-Benz OM906LA-E2 (245 KM). Zastosowanie w modelach Atego, Axor, Citaro, Econic. Waga brutto 13 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i wersji silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 168.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka aftermarket do silnika Mercedes-Benz OM906LA-E2 (245 KM). Zastosowanie w modelach Atego, Axor, Citaro, Econic. Waga brutto 13 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i wersji silnika przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket, które może być rozważane jako zamiennik w procesie naprawy lub regeneracji układu dolotowego.
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: Nothing
- Waga brutto: 13 kg
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Dostępność zdjęć: Tak
Dane te służą do wstępnego zidentyfikowania jednostki oraz planowania logistyki magazynowej. Przed finalizacją zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru VIN pojazdu oraz kodu silnika, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru części.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Poniższe dane wskazują potencjalne zastosowania turbosprężarki w pojazdach Mercedes-Benz. Produkt może być rozważany jako zamiennik dla silnika OM906LA-E2 (245 KM) w modelach ciężarowych i autobusowych. Należy zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu przed zakupem.
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ANTIGO > BENZ OM906LA-E2 245HP
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Atego > Mercedes-Benz Atego 1725 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz Axor 1728 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz Axor 2423 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz Axor 2425 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz Axor 2428 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz Axor 2826 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz Axor L1625 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Citaro > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Econic > Mercedes-Benz Econic 957.65 > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz O500 > Mercedes-Benz Bus O500M > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz O500 > Mercedes-Benz Bus O500U > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz OH > Mercedes-Benz Bus OH1725 L > Mercedes-Benz OM906LA-E2
- Mercedes-Benz Atego: Atego 1725
- Mercedes-Benz Axor: Axor 1728, 2423, 2425, 2428, 2826, L1625
- Mercedes-Benz Citaro: Wersje z silnikiem OM906LA-E2
- Mercedes-Benz Econic: Econic 957.65
- Mercedes-Benz O500: Bus O500M, Bus O500U
- Mercedes-Benz OH: Bus OH1725 L
Sprawdź numer VIN oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie.
Uwagi techniczne
Montaż turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrii odpływu oleju oraz uchwytów mocujących. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju, aby uniknąć problemów z smarowaniem silnika OM906LA-E2. Zwróć uwagę na kształt uchwytu montażowego, który może różnić się w zależności od wersji pojazdu, np. Atego czy Axor. Przed instalacją zweryfikuj kompletność zestawu uszcześć dla konkretnego zastosowania. Waga jednostki wynosi 13 kg, co ułatwia logistykę. Zalecamy wysłanie zdjęć oryginalnej turbiny do potwierdzenia dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika OM906LA-E2. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
