Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka Nothing do Hyundai D4BH (4D56 TCI) 136KM - Zamiennik

Turbosprężarka typu Nothing (model Nothing) jako zamiennik aftermarket do silników Hyundai D4BH (4D56 TCI) o mocy 136 KM. Waga brutto 5.5 kg. Zastosowanie m.in. w Hyundai Starex, H-1, Galloper oraz Kia Bongo.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 5.50 kg Opakowanie 24*23*28
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika (np. D4BH, 4D56 TCI), rok produkcji pojazdu oraz numer referencyjny OEM. Dane aplikacyjne (Hyundai Starex, H-1, Galloper, Kia Bongo) służą jako wskazówki; ostateczne dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji pojazdu. Nie potwierdzamy uniwersalnej kompatybilności.
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka Nothing (model Nothing) stanowi zamiennik aftermarket do silników Hyundai D4BH (4D56 TCI) o mocy 136 KM. Produkt ten jest przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów B2B, wymagając weryfikacji zgodności z pojazdami takimi jak Hyundai Starex, H-1 czy Kia Bongo przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne turbosprężarki Nothing, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Dane te służą jako punkt odniesienia przy weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 5.5 kg
  • Wymiary opakowania: 24x23x28 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na specyfikacji silnika i modelu pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten konkretny model Nothing odpowiada wymaganiom Twojego zastosowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > HYUNDAI STAREX > HYUNDAI D4BH (4D56 TCI) ELECTRONIC 136HP
  • HYUNDAI > Hyundai Galloper > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai Galloper > Mitsubishi 4D56 TCI
  • HYUNDAI > Hyundai Grace > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai H-1 > Hyundai D4BH (4D56 TCI) Electronic
  • HYUNDAI > Hyundai H-1 > Hyundai H200 > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai H1 > Hyundai H1 Starex > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai H100 > Hyundai H100 Satellite > Hyundai D4BH (4D56 TCI) Electronic
  • HYUNDAI > Hyundai H100 > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai H100 > Hyundai H150 > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai Libero > Hyundai D4BH (4D56 TCI) Electronic
  • HYUNDAI > Hyundai Porter > Hyundai Porter II > Mitsubishi 4D56 TCI
  • HYUNDAI > Hyundai Porter > Hyundai D4BH
  • HYUNDAI > Hyundai Terracan > Hyundai D4BH
  • KIA > Kia Bongo > Kia Bongo III > Mitsubishi 4D56 TCI
  • KIA > Kia Bongo > Hyundai D4BH
  • KIA > Kia Pregio > Kia Prezio > Mitsubishi 4D56 TCI
  • MITSUBISHI > Mitsubishi L200 > Mitsubishi Strada > Mitsubishi 4D56 TCI

Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie turbosprężarki Nothing w pojazdach Hyundai, Kia oraz Mitsubishi wyposażonych w silniki D4BH lub 4D56 TCI. Przykładowe modele to Hyundai Starex, H-1, Galloper, Terracan, Porter, Libero, Kia Bongo, Pregio oraz Mitsubishi L200. Należy pamiętać, że lista ta ma charakter informacyjny i nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj rok produkcji, wersję silnika oraz numery referencyjne OEM, aby wykluczyć ryzyko błędnego montażu.

Uwagi techniczne

Montaż turbosprężarki Nothing wymaga dokładnej weryfikacji geometrii uchwytów oraz położenia otworów montażowych względem bloku silnika D4BH lub 4D56 TCI. Ze względu na różnice w wersjach produkcyjnych pojazdów Hyundai, Kia czy Mitsubishi, zalecamy porównanie fizyczne z demontowaną jednostką przed instalacją. Należy również sprawdzić kąt odpływu oleju oraz kompletność dołączonego zestawu uszcześć, aby uniknąć nieszczelności układu. Waga brutto 5,5 kg oraz wymiary opakowania 24x23x28 cm ułatwiają logistykę magazynową.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki Nothing do konkretnych silników D4BH oraz 4D56 TCI. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

FAQ produktu

Należy porównać geometryczne wymiary uchwytu oraz położenie otworów montażowych z oryginalną turbosprężarką w pojeździe (np. Hyundai Starex lub H-1 z silnikiem D4BH). Ze względu na różnice w wersjach silnika 4D56 TCI, zalecamy weryfikację fizyczną przed instalacją.

Kompletność zestawu uszcześć może się różnić w zależności od konkretnej wersji silnika (np. D4BH vs 4D56 TCI) i modelu pojazdu. Przed montażem należy sprawdzić, czy dołączony zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki dla danego zastosowania, aby uniknąć nieszczelności układu.

Kąt odpływu oleju w turbosprężarkach aftermarket może różnić się od oryginału. Należy sprawdzić długość i kąt wylotu odpływu oleju w stosunku do oryginalnej turbosprężarki w pojeździe z silnikiem D4BH. W razie potrzeby może być wymagana adaptacja lub użycie odpowiedniego adaptera.

Turbosprężarka typu Nothing ma wagę brutto 5.5 kg. Wymiary opakowania wynoszą 24x23x28 cm. Dane te są istotne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie. Silnik 4D56 TCI występuje w wielu wariantach (np. w Hyundai Galloper, Kia Pregio, Mitsubishi L200). Należy dokładnie sprawdzić numer silnika i rok produkcji pojazdu, ponieważ różnice w mocowaniu i przewodach mogą uniemożliwić montaż bez modyfikacji.

Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.