Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki do DAF Truck Cummins EEA
Siłownik turbosprężarki (Actuator) przeznaczony jako zamiennik aftermarket do pojazdów DAF Truck z silnikiem Cummins EEA oraz Cummins ISBE. Produkt wymaga weryfikacji zgodności z numerem części i konfiguracją silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 10.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do układów doładowania w ciężarówkach DAF Truck z silnikami Cummins EEA oraz Cummins ISBE. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność techniczną komponentu z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne opisują dostarczany siłownik turbosprężarki. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 11x11x23 cm, co zapewnia podstawową ochronę podczas logistyki. Waga brutto jednostki wynosi 0,35 kg, co ułatwia szybki obrót magazynowy i transport. Dostępność grafiki produktu potwierdza wizualną identyfikację komponentu przed zakupem. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na kodach silnika i numerach referencyjnych dostawcy. Należy dokładnie sprawdzić geometrię montażową oraz typ przyłącza pneumatycznego lub mechanicznego, aby uniknąć błędów instalacyjnych w układzie doładowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DAF > DAF TRUCK > CUMMINS EEA
- CUMMINS > CUMMINS ISBE
Dane kategoryjne wskazują na potencjalne zastosowanie w ciężarówkach DAF Truck z silnikami Cummins EEA oraz w jednostkach Cummins ISBE. Te informacje służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracji układu doładowania mogą wpływać na wymiary montażowe siłownika. Zalecamy porównanie geometrii z oryginalnym komponentem, aby uniknąć błędów instalacyjnych i zapewnić poprawne działanie systemu.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki wymaga precyzyjnej regulacji ciśnienia doładowania. W przypadku silników Cummins EEA i ISBE kluczowe jest sprawdzenie typu przyłącza oraz geometrii ramienia. Należy zweryfikować, czy montaż wymaga dodatkowych uszczelek lub adapterów. Różnice w konfiguracji układu mogą wpływać na funkcjonalność. Przed instalacją porównaj wymiary z oryginalnym elementem. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania siłownika do konkretnego silnika Cummins. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i uzyskać wycenę dla Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy DAF i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAF.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.