Kliknij obraz, aby powiększyć

Rdzeń turbosprężarki Nothing do KOBELCO SK120-1 ISUZU 4BG1T

Rdzeń turbosprężarki typu Nothing (Core) przeznaczony jako zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: KOBELCO SK120-1 z silnikiem ISUZU 4BG1T, HITACHI ZX120-1 oraz MITSUBISHI FUSO 4D34T. Waga brutto: 2 kg.

Wpisz Core Modele Nothing Waga 2.00 kg
Part Number N/A Product Type Rdzeń turbosprężarki (Core) Dopasowanie Produkt jest rdzeniem turbosprężarki (core) przeznaczonym do regeneracji lub jako zamiennik. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z oryginalną jednostką, sprawdzając numer silnika (np. ISUZU 4BG1T, 4BG1TCG, 4D34T), model pojazdu (KOBELCO SK120-1, HITACHI ZX120-1, MITSUBISHI FUSO) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 105.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 105.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Rdzeń turbosprężarki typu Nothing (Core) marki LeadTurbo to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji lub jako zamiennik. Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny KOBELCO SK120-1 z silnikiem ISUZU 4BG1T, a także modele HITACHI ZX120-1 i MITSUBISHI FUSO. Przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności z oryginalną jednostką.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne rdzenia turbosprężarki typu Nothing. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 2 kg. Dane te są istotne dla planowania logistycznego oraz wstępnego doboru części przez działy zakupów. W przypadku braku publicznych numerów części, identyfikacja opiera się na modelu turbiny oraz wskazanych zastosowaniach. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność specyfikacji z wymaganiami Twojego warsztatu lub floty.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOBELCO > KOBELCO SK120-1 > ISUZU 4BG1T
  • HITACHI > HITACHI ZX120-1 > ISUZU 4BG1TCG
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO > MITSUBISHI 4D34T

Wskazane zastosowanie obejmuje maszyny KOBELCO SK120-1 z silnikiem ISUZU 4BG1T, koparki HITACHI ZX120-1 z jednostką ISUZU 4BG1TCG oraz pojazdy MITSUBISHI FUSO z silnikiem 4D34T. Są to przykładowe ścieżki aplikacji służące do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem rdzenia Nothing należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz oznaczenia na starej jednostce, aby potwierdzić dopasowanie. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji technicznej.

Uwagi techniczne

Rdzeń turbosprężarki typu Nothing stanowi kluczowy element procesu regeneracji. Jako podstawa do odbudowy, wymaga dokładnej oceny stanu technicznego przed rozpoczęciem prac. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę, ale nie określa parametrów hydraulicznych ani geometrycznych. Należy zweryfikować integralność łopatek oraz osi, aby uniknąć błędów w montażu. Produkt jest sprzedawany jako surowiec do naprawy, a nie gotowa jednostka. Przed użyciem sprawdź oznaczenia na starej turbosprężarce, aby potwierdzić zgodność konstrukcyjną z modelem Nothing.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Działamy na rynku międzynarodowym, zapewniając wysyłkę do klientów za granicą. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania rdzenia Nothing do konkretnych zastosowań, takich jak KOBELCO czy HITACHI. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne dla Twojego warsztatu lub floty.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, rdzeń typu Nothing stanowi istotny element łańcucha dostaw, umożliwiając efektywną odbudowę jednostek. Waga netto 2 kg ułatwia planowanie magazynowe i obliczanie kosztów transportu międzynarodowego. Przed wysyłką starej części zalecamy dokładne oczyszczenie rdzenia oraz zabezpieczenie otworów, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym podczas transporu. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację zgodności konstrukcyjnej, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Sprawdź dostępność i warunki współpracy hurtowej, aby zoptymalizować zapasy części zamiennych dla maszyn KOBELCO, HITACHI czy MITSUBISHI.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kod silnika ISUZU 4BG1T oraz model koparki KOBELCO SK120-1. Rdzeń ten może również pasować do HITACHI ZX120-1 z silnikiem ISUZU 4BG1TCG lub MITSUBISHI FUSO z silnikiem 4D34T. Przed zamówieniem porównaj oznaczenia na starej turbosprężarce z danymi technicznymi.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Jest to rdzeń (core) turbosprężarki typu Nothing. Brak specyfikacji opakowania w danych źródłowych, dlatego zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia warunków transportu i ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Nie. Zgodność jest ograniczona do konkretnych modeli i silników, takich jak KOBELCO SK120-1 z silnikiem ISUZU 4BG1T. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do innych serii. Należy zawsze weryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

W obecnych danych nie podano konkretnych numerów OEM. Należy sprawdzić numery fabryczne na obudowie starej turbosprężarki i porównać je z katalogami producentów części zamiennych. Zwróć uwagę na oznaczenia silnika ISUZU 4BG1T, 4BG1TCG lub 4D34T.

Nazwy KOBELCO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOBELCO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.