Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy turbosprężarki - Zamiennik

Pierścień dociskowy (Retaining Ring) jako zamiennik aftermarket do turbosprężarek. Waga brutto: 0,75 kg. Pakowanie: woreczek. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Retaining Ring W magazynie Modele Nothing Waga 0.75 kg Opakowanie 24*17*8 No. 8 bag
Part Number N/A Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania przez specjalistę.
US$ 0.80 / 20 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 0.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany pierścień dociskowy (Retaining Ring) to zamiennik aftermarket przeznaczony do naprawy i regeneracji turbosprężarek. Produkt jest dostarczany jako komponent do weryfikacji technicznej, a jego zastosowanie wymaga dokładnego sprawdzenia numeru części oraz specyfikacji silnika przed dokonaniem zamówienia przez nabywców B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Pierścień dociskowy jest dostarczany jako komponent aftermarket, co wymaga indywidualnej weryfikacji parametrów przed montażem.

  • Typ produktu: Pierścień dociskowy (Retaining Ring)
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 0,75 kg
  • Opakowanie: Woreczek nr 8, wymiary 24x17x8 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te służą do identyfikacji towaru w systemach magazynowych oraz planowania logistyki dla zamówień hurtowych. Brak publicznych numerów OEM w opisie oznacza konieczność sprawdzenia zgodności z konkretnym numerem seryjnym turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie zamienne w ramach szerokiej gamy turbosprężarek. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają publicznych numerów OEM ani konkretnych modeli silników, produkt wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej. Nabywcy B2B powinni sprawdzić numer części, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu przed zamówieniem. Brak potwierdzonej zgodności oznacza konieczność konsultacji z działem technicznym. Zastosowanie 'Nothing' jako modelu turbosprężarki sugeruje uniwersalny charakter komponentu, który musi być dopasowany do specyfiki danej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu poprawnego luzu osiowego i promieniowego wału turbosprężarki. Niewłaściwe dopasowanie tego komponentu może prowadzić do nadmiernego tarcia łożysk oraz przedwczesnego zużycia zespołu. Przy wymianie zaleca się weryfikację stanu uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate) oraz sprawdzenie średnicy otworu bypass w obudowie turbinowej. Dane te pomagają ocenić całkowity stan jednostki. Produkt wymaga precyzyjnej instalacji zgodnie z wytycznymi technicznymi producenta turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zakupu zalecamy konsultację w celu potwierdzenia zgodności z numerem części i specyfikacją turbosprężarki.

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zakupu zalecamy konsultację w celu potwierdzenia zgodności z numerem części i specyfikacją turbosprężarki.

FAQ produktu

Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 24x17x8 cm (woreczek nr 8). Waga brutto wynosi 0,75 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu magazynowania i logistyki dla zamówień hurtowych.

Nie, produkt jest oznaczony jako zamiennik dla kategorii 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE'. Nie gwarantuje on uniwersalnej kompatybilności. Należy sprawdzić specyfikację techniczną konkretnego turbosprężarki i numery OEM przed instalacją.

Przy wymianie komponentów turbosprężarki, takich jak pierścienie dociskowe, kluczowe jest sprawdzenie luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z wytycznymi producenta turbosprężarki. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do uszkodzenia łożysk.

Podczas regeneracji lub wymiany części turbosprężarki należy sprawdzić, czy zawór zwrotny (wastegate) prawidłowo uszczelnia się na siedzeniu. Uszkodzenia w tym obszarze mogą wpływać na ciśnienie doładowania, niezależnie od stanu pierścienia dociskowego.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.