Kliknij obraz, aby powiększyć

Płyta tylna turbosprężarki do ISUZU NPR 4HK1-E2N (VIET)

Płyta tylna turbosprężarki (Back Plate) do silnika ISUZU 4HK1-E2N w modelu ISUZU NPR. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru silnika i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Back Plate W magazynie Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie 18*20*2 bubble bag
Part Number N/A Product Type Płyta tylna turbosprężarki Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (np. 4HK1-E2N), model pojazdu (ISUZU NPR) oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga weryfikacji przez specjalistę.
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Płyta tylna turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 4HK1-E2N w modelu ISUZU NPR. Produkt ten służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Płyta tylna turbosprężarki (Back Plate) jest dostarczana jako element aftermarket. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia szybki transport. Produkt pakowany jest w woreczek bąbelkowy o wymiarach 18x20x2 cm, zapewniając ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas przesyłek międzynarodowych. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wyglądu. Brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych oznacza konieczność oparcia zamówienia na kodzie silnika 4HK1-E2N oraz modelu ISUZU NPR. Przed zakupem zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje model ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (wersja VIET). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność płyty tylnej z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twoim pojeździe. Różnice w numerach seryjnych silnika lub roczniku produkcji mogą wpływać na dopasowanie. Zalecamy sprawdzenie numeru części oraz numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów montażowych. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić kompatybilność przed zakupem.

Uwagi techniczne

Płyta tylna pełni kluczową rolę w uszczelnieniu obudowy turbosprężarki. Jako element aftermarket wymaga dokładnej weryfikacji geometrii montażowej oraz stanu powierzchni uszczelniających. Przed montażem sprawdź, czy wymiary otworów oraz kształt płyty odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do wycieków oleju lub powietrza. Zalecamy konsultację techniczną w celu potwierdzenia zgodności z konkretną wersją silnika 4HK1-E2N.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania płyty tylnej do konkretnych konfiguracji silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportowe. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu części zamiennych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer silnika (np. 4HK1-E2N), model pojazdu oraz stan uszczelnień. Płyta tylna jest kluczowym elementem uszczelniającym, dlatego dokładność dopasowania jest istotna.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika 4HK1-E2N w wersji VIET. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki i silnika.

Produkt jest pakowany w woreczek bąbelkowy o wymiarach 18x20x2 cm. Waga brutto wynosi 0,5 kg. Pakowanie zapewnia ochronę podczas transportu międzynarodowego.

Nie. Jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna producenta (OEM), lecz zamiennik przeznaczony do naprawy lub regeneracji turbosprężarki.

W obecnych danych nie podano publicznych numerów OEM. Należy weryfikować kompatybilność na podstawie kodu silnika 4HK1-E2N i modelu ISUZU NPR.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.