Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki turbosprężarki Nothing do Detroit Diesel Industrial

Obudowa sprężarki typu Nothing do zastosowań przemysłowych Detroit Diesel. Pasuje do silników 16V149T i 12V150T. Zamiennik aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru OEM i konfiguracji silnika przed zakupem.

Wpisz Compressor Housing Modele Nothing Waga 5.30 kg Opakowanie 36*33*21
Part Number N/A Product Type Obudowa sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. 16V149T, 12V150T), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji emisji i konfiguracji turbosprężarki.
US$ 125.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 125.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki turbosprężarki typu Nothing jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silników przemysłowych Detroit Diesel, w tym modeli 16V149T i 12V150T. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części oraz planowania magazynowania w środowisku B2B. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych informacji z dokumentacją techniczną silnika oraz numerami referencyjnymi OEM.

  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Wskazane zastosowanie: Silniki przemysłowe Detroit Diesel, w tym serie 16V149T oraz 12V150T
  • Wymiary opakowania: 36 x 33 x 21 cm
  • Waga brutto: 5,3 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak, zdjęcia produktu są dostępne na stronie

Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych. Należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru seryjnego silnika i konfiguracji turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL INDUSTRIAL
  • DETROIT-DIESEL > DETROIT DIESEL 16V149T
  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL 12V150T

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki przemysłowe Detroit Diesel, w tym serie 16V149T oraz 12V150T. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Konfiguracja turbosprężarki może różnić się w zależności od wersji rynkowej i standardów emisji spalin. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z działem wsparcia technicznego, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki typu Nothing wymaga ostrożnej weryfikacji geometrii wlotu i wylotu. W silnikach Detroit Diesel Industrial, takich jak 16V149T i 12V150T, różnice w standardach emisji mogą wpływać na wymiary turbosprężarki. Przed montażem sprawdź stan uszczelnień oraz koła sprężarki, aby uniknąć uszkodzeń. Niezgodność parametrów może uniemożliwić poprawne działanie układu doładowania. Zawsze porównuj dane techniczne z dokumentacją fabryczną maszyny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania obudowy sprężarki Nothing do konkretnych silników Detroit Diesel. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z numerami OEM i specyfikacją maszyny.

FAQ produktu

Różne wersje rynkowe silników Detroit Diesel mogą mieć odmienne standardy emisji spalin, co wpływa na geometrię obudowy sprężarki. Należy sprawdzić, czy dana obudowa Nothing pasuje do konkretnej wersji silnika 16V149T lub 12V150T w Twoim zastosowaniu.

Dla silników Detroit Diesel Industrial, warianty norm emisji (np. EPA, Euro) mogą wymagać innych rozmiarów obudowy sprężarki. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM i specyfikację fabryczną silnika przed zakupem zamiennika.

Podczas wymiany obudowy sprężarki warto sprawdzić stan koła sprężarki, uszczelnień oraz łożysk. Często wymienia się je razem, aby zapewnić pełną funkcjonalność turbosprężarki w silnikach Detroit Diesel.

Obudowa sprężarki Nothing jest pakowana w opakowanie o wymiarach 36x33x21 cm. Waga brutto wynosi 5,3 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach B2B.

Nie, obudowa jest przeznaczona specyficznie dla silników przemysłowych Detroit Diesel, takich jak 16V149T i 12V150T. Nie jest uniwersalna. Należy zweryfikować kompatybilność z konkretnym numerem seryjnym silnika i turbosprężarki.

Przed zamówieniem porównaj numer części oryginalnej (OEM) z danymi technicznymi produktu. Sprawdź również rok produkcji pojazdu lub maszyny oraz specyfikację silnika. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem wsparcia technicznego.

Nazwy DETROIT-DIESEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DETROIT-DIESEL.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.