Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny Nothing do MAN D2066LF 419HP i Liebherr D936
Obudowa turbiny Nothing (model Nothing) do silników MAN D2066LF 419HP i Liebherr D936. Waga brutto 15 kg. Zamiennik aftermarket. Sprawdź zgodność z numerem silnika i pojazdu przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny Nothing to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany dla silnika MAN D2066LF 419HP oraz maszyn Liebherr D936. Produkt o wadze 15 kg wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny Nothing (model Nothing) to kluczowy element układu dolotowego, wskazany dla silnika MAN D2066LF 419HP oraz maszyn Liebherr D936. Produkt charakteryzuje się wagą brutto 15 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Jako zamiennik aftermarket, obudowa wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Dostępne zdjęcia produktu pozwalają na wstępne sprawdzenie geometrii i otworów montażowych. Należy pamiętać, że brak publicznych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność ręcznego porównania z oryginalnym elementem. Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki, aby uniknąć błędów instalacyjnych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TDA > MAN D2066LF 419HP
- LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIAL > LIEBHERR D936
Dane wskazują na zastosowanie w silniku MAN D2066LF 419HP oraz maszynach Liebherr D936. Są to jednak jedynie sugestie do weryfikacji. Przed zamówieniem obudowy turbiny Nothing, koniecznie sprawdź numer silnika i konfigurację turbosprężarki. Różnice w rocznikach produkcji mogą wpływać na wymiary montażowe. Niezgodność może uniemożliwić montaż. Zalecamy porównanie zdjęć produktu z oryginalną częścią, aby potwierdzić rozmieszczenie otworów i kierunek przepływu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny Nothing wymaga ostrożnego podejścia do montażu ze względu na specyfikę metalu i temperatury pracy. Przed instalacją sprawdź stan uszczelnień oraz czyściny powierzchni stykowych, aby uniknąć nieszczelności układu spalinowego. Waga 15 kg ułatwia manipulację, ale zalecamy użycie odpowiedniego narzędzia do dokręcania śrub mocujących zgodnie z zaleceniami producenta silnika MAN D2066LF. Nie stosuj siły przy montażu, jeśli otwory nie są idealnie wycentrowane. W przypadku pytań technicznych dotyczących procedury montażu lub weryfikacji stanu części, skontaktuj się z naszym działem wsparcia. Zapewniamy pomoc w identyfikacji potencjalnych problemów przed zakupem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla firm z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania obudowy turbiny Nothing do konkretnych silników MAN D2066LF lub Liebherr D936. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.