Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło turbinowe Nothing do Scania DC11-03 340HP
Koło turbinowe Nothing przeznaczone do silnika Scania DC11-03 340HP. Produkt aftermarket do weryfikacji. Sprawdź zgodność z numerem części i modelem pojazdu przed zakupem. Waga brutto: 1,5 kg.
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytaniePrezentowane koło turbinowe Nothing jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silnika Scania DC11-03 340HP. Produkt ten służy jako element naprawczy dla modeli Scania 114, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerem części oraz konfiguracją turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Koło turbinowe Nothing jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 1,5 kg. Produkt nie posiada publicznego numeru części w dostępnych danych, dlatego identyfikacja opiera się na modelu turbosprężarki oraz zastosowaniu. Obraz produktu jest dostępny, co ułatwia wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie specyfikacji technicznej oraz porównanie wymiarów z oryginalnym elementem. Brak numery OEM w danych wejściowych oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie kodu silnika i modelu pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 114 > SCANIA DC11-03 340HP
Produkt ten jest powiązany z silnikiem Scania DC11-03 o mocy 340HP oraz modelem pojazdu Scania 114. Dane te stanowią wskazane zastosowanie, które wymaga samodzielnej weryfikacji przez nabywcę. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu. Zastosowanie zamienne aftermarket nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika. Należy zweryfikować zgodność wymiarów koła turbinowego z oryginalnym elementem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Koło turbinowe Nothing wymaga ostrożnej weryfikacji przed montażem. Jako element aftermarket, produkt nie posiada publicznie dostępnego numeru części ani numery referencyjne OEM w dostarczonych danych. Należy zweryfikować wymiary geometryczne oraz stan powierzchni roboczej względem oryginalnego elementu z turbosprężarki Scania DC11-03. Waga brutto 1,5 kg odnosi się do opakowania transportowego. Przed instalacją sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją silnika 340HP w modelu Scania 114. Brak potwierdzonej kompatybilności uniwersalnej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz szczegóły transportowe dla wagi brutto 1,5 kg.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.