Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło turbinowe Nothing do JAC Truck HFC4DA1-1
Koło turbinowe Nothing przeznaczone jako zamiennik do silnika JAC HFC4DA1-1. Produkt aftermarket. Przed zakupem weryfikuj zgodność z numerami OEM i konfiguracją turbosprężarki. Dostępne ceny ilościowe.
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytaniePrezentowane koło turbinowe Nothing stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika JAC HFC4DA1-1 w pojazdach JAC Truck. Produkt ten służy jako element naprawczy turbosprężarki, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności technicznej oraz numerów referencyjnych OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Koło turbinowe Nothing jest dostarczane jako element aftermarket, a jego specyfikacja obejmuje wagę brutto wynoszącą 0,8 kg. Standardowe opakowanie ma wymiary 7x7x20 cm, co ułatwia magazynowanie i transport. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie wszystkich parametrów, aby upewnić się, że element odpowiada wymaganiom Twojego warsztatu lub procesu regeneracji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC TRUCK > JAC HFC4DA1-1
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik JAC HFC4DA1-1 w pojazdach JAC Truck. Ścieżka aplikacji służy wyłącznie jako wskazówka do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem konieczna jest dokładna weryfikacja zgodności technicznej. Należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie zakładaj uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Koło turbinowe Nothing wymaga ostrożnego obchodzenia ze względu na precyzyjną geometrię łopatek. Przed montażem zalecamy wizualną kontrolę pod kątem mikropęknięć, odkształceń czy śladów korozji, które mogą wpływać na równowagę dynamiczną. Element ten jest kluczowy dla wydajności turbosprężarki w silniku JAC HFC4DA1-1. Należy unikać stosowania siły przy instalacji, aby nie uszkodzić delikatnych krawędzi. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego lub zgodności z konkretną jednostką napędową, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego. Poprawna identyfikacja numerów OEM przed zakupem minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynny proces regeneracji turbosprężarki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego Nothing. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę przesyłek z opakowaniem o wymiarach 7x7x20 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika JAC HFC4DA1-1 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową tego zamiennika aftermarket.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (JAC HFC4DA1-1), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
