Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki zamiennik do Hyundai H1 CRDI D4CB 140HP
Core turbosprężarki (rdzeń) do zastosowań zamiennych w pojazdach Hyundai H1 CRDI z silnikiem D4CB 140HP oraz Kia Sorento CRDI. Produkt aftermarket. Waga brutto 2 kg. Konieczna weryfikacja numeru silnika i referencji OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 60.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi element zamienny dla jednostek D4CB 140HP w pojazdach Hyundai H1 CRDI oraz Kia Sorento. Jako rdzeń przeznaczony do regeneracji, wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z istniejącą częścią przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne dotyczą wyłącznie dostarczonego core'u (rdzenia) turbosprężarki. Produkt jest elementem zamiennym aftermarket, a nie kompletną jednostką napędową. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Dane dotyczące szczegółowego opakowania nie zostały podane w specyfikacji źródłowej. Model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing', co oznacza brak publicznie dostępnego numeru producenta. Weryfikacja zgodności opiera się na kodzie silnika D4CB oraz zastosowaniu w Hyundai H1 i Kia Sorento. Przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM na starej części.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 CRDI > HYUNDAI D4CB 140HP
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 KIA SORENTO CRDI > HYUNDAI D4CB 2002 140HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Hyundai H1 CRDI oraz Kia Sorento CRDI z silnikiem D4CB o mocy 140HP. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Konfiguracje jednostek napędowych mogą się różnić w zależności od roku produkcji i specyfikacji fabrycznej. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM na starej turbosprężarce. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika D4CB. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności rdzenia z Twoim pojazdem.
Uwagi techniczne
Rdzeń turbosprężarki wymaga ostrożnego postępowania ze względu na wrażliwość komponentów wewnętrznych. Waga brutto 2 kg odzwierciedla masę samego core'u, co ułatwia transport i magazynowanie w warunkach B2B. Ze względu na brak publicznego numeru modelu (oznaczenie 'Nothing'), identyfikacja opiera się wyłącznie na wizualnym porównaniu z demontażem oraz weryfikacji kodu silnika D4CB. Nie wykonujemy testów ciśnieniowych ani kalibracji na tym etapie. Przed wysyłką zalecamy potwierdzenie stanu technicznego starej części, aby uniknąć błędów logistycznych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania rdzenia, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem D4CB na podstawie dostarczonych danych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić dostępność tego core'u przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
