Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki do Renault R340TI MIDR062045 6L 319KM
Core turbosprężarki typu Nothing do silnika Renault MIDR062045 (6L, 319KM). Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto 7 kg. Wymagana weryfikacja numeru referencyjnego i modelu silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 125.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki typu Nothing stanowi podstawkę do regeneracji jednostek napędowych Renault R340TI. Element ten, o wadze brutto 7 kg, służy jako materiał zastępczy dla silnika MIDR062045 (6L, 319KM). Przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności technicznej.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne opisują dostarczany core turbosprężarki. Element ten służy jako podstawa do regeneracji lub jako materiał zastępczy w procesie naprawczym. Waga brutto jednostki wynosi 7 kg, co ułatwia logistykę transportową. Produkt jest dostarczany z dostępnością zdjęć ilustrujących stan fizyczny podzespołu. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają indywidualnej weryfikacji. Model oznaczony jako 'Nothing' wskazuje na specyficzny status katalogowy. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną Twojego warsztatu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MIDR062045 9840CC 6L 319HP
Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie w pojeździe Renault R340TI z silnikiem MIDR062045 (6L, 319KM). Te informacje stanowią jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie potwierdzają automatycznej zgodności technicznej. Przed zamówieniem core'u turbosprężarki należy dokładnie zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM z tabliczki znamionowej starej jednostki. Niezgodność parametrów może uniemożliwić poprawną regenerację. Zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla Twojego konkretnego egzemplarza przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Core turbosprężarki typu Nothing wymaga starannej oceny stanu technicznego przed rozpoczęciem procesu regeneracji. Nabywcy B2B powinni zweryfikować integralność konstrukcji, stan łożysk oraz ewentualne ślady zużycia mechanicznego. Waga brutto 7 kg odzwierciedla masywną budowę podzespołu, co jest typowe dla jednostek o dużej mocy. Brak publicznie dostępnego numeru części oraz modelu OEM oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na danych silnika MIDR062045. Zalecamy fizyczne porównanie wymiarów z oryginalną jednostką, aby wykluczyć błędy montażowe. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla firm regenerujących.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla firm regenerujących i dystrybutorów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'u do konkretnego silnika MIDR062045. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie transakcji.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
