Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki do PEUGEOT BOXER 2.2L Duratorq Euro5

Core turbosprężarki (Nothing) do PEUGEOT BOXER z silnikiem 2.2L Duratorq Euro5. Produkt aftermarket. Waga brutto 2 kg. Należy zweryfikować numer silnika i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Core Modele Nothing Waga 2.00 kg
Part Number N/A Product Type Core Dopasowanie To jest core (podstawa) turbosprężarki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM z oryginalnej jednostki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 47.99 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 47.99

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki (Nothing) stanowi podstawkę do regeneracji jednostek zamontowanych w PEUGEOT BOXER z silnikiem Duratorq 2.2L Euro5. Jako produkt aftermarket, wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z oryginalną częścią przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne opisują dostarczony core turbosprężarki. Produkt jest oznaczony jako Nothing Core, co wskazuje na brak publicznie dostępnych numerów części w bazie źródłowej. Waga brutto jednostki wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę magazynową i transport. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak szczegółowych informacji o opakowaniu wymaga kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania specyfikacji pakowania. Wszystkie podane parametry służą wyłącznie do identyfikacji towaru i nie stanowią potwierdzenia technicznej zgodności z konkretnym pojazdem bez dodatkowej weryfikacji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT BOXER > PEUGEOT DURATORQ 2 2L EURO5

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy PEUGEOT BOXER z silnikiem Duratorq 2.2L Euro5. Przed zamówieniem core turbosprężarki należy zweryfikować zgodność z konkretną jednostką napędową. Sprawdź numer silnika, rok produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM widoczne na starej części. Brak publicznych numerów części wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania. Skonsultuj się z ekspertem, aby potwierdzić, czy ten core pasuje do Twojej turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki służy jako podstawa do regeneracji, a nie jako gotowa jednostka napędowa. Waga brutto 2 kg odzwierciedla masę samej podstawy bez dodatkowych komponentów. Przed zamówieniem zweryfikuj stan techniczny starej części oraz brakujące elementy. Produkt aftermarket wymaga precyzyjnego dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika Duratorq 2.2L Euro5. Brak publicznych numerów części oznacza konieczność weryfikacji wizualnej lub technicznej. Skonsultuj szczegóły z naszym działem, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core turbosprężarki. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność core z konkretnym silnikiem Duratorq 2.2L Euro5 przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły dostawy.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, ten core turbosprężarki stanowi kluczowy element w procesie naprawczym jednostek Duratorq 2.2L Euro5. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie magazynowe i logistykę dostaw. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację stanu technicznego starej podstawy oraz potwierdzenie zgodności z konkretną konfiguracją silnika PEUGEOT BOXER. Nasz zespół techniczny wspiera nabywców w identyfikacji właściwego zamiennika, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dla hurtowych odbiorców oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność towaru na stanie.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer silnika (np. Duratorq 2.2L Euro5), model pojazdu (PEUGEOT BOXER) oraz ewentualne numery referencyjne OEM widoczne na obudowie starej turbosprężarki. Core musi pasować do konkretnej konfiguracji.

W danych źródłowych model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing'. Oznacza to, że identyfikacja opiera się głównie na zastosowaniu w pojeździe PEUGEOT BOXER 2.2L. Należy skonsultować się z technikiem, aby potwierdzić zgodność z konkretną jednostką.

W obecnych danych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zaleca się porównanie fizycznych cech core z oryginalną częścią lub skonsultowanie numeru VIN pojazdu z działem obsługi klienta.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Szczegóły dotyczące opakowania nie zostały podane w danych źródłowych. Należy oczekiwać standardowego opakowania ochronnego chroniącego przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.