Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki do Opel Corsa C 1.7 DI Y17DT(L)
Core turbosprężarki typu Nothing do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: Opel Corsa C 1.7 DI (Y17DT(L)). Waga brutto: 2 kg. Konieczna weryfikacja numeru silnika i referencji OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 95.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki typu Nothing stanowi podstawkę do regeneracji jednostek napędowych. Produkt ten jest wskazany jako zamiennik aftermarket dla silnika Opel Y17DT(L) w modelu Corsa C. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność techniczną ze starym elementem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne oraz logistyczne dostarczonego core'u turbosprężarki. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu w systemach magazynowych oraz do weryfikacji zgodności ze starym elementem. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania. Produkt jest dostarczany jako podstawa do regeneracji, a nie jako gotowa do montażu jednostka napędowa. Brak publicznie dostępnych numerów części oznacza konieczność oparcia się na danych fizycznych starej turbosprężarki. Obraz produktu jest dostępny w ofercie, co wspazuje proces weryfikacji wizualnej geometrii obudowy oraz wału przed podjęciem decyzji zakupowej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > OPEL CORSA C 1 7 DI > OPEL Y17DT(L)
Wskazane zastosowanie obejmuje model Opel Corsa C z silnikiem Y17DT(L). Dane te służą wyłącznie jako wstępna wskazówka dla nabywców B2B. Przed zamówieniem core'u turbosprężarki należy zweryfikować zgodność ze starym elementem. Kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM widocznych na tabliczce znamionowej. Niezgodność parametrów może uniemożliwić regenerację. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania geometrii obudowy i wału do konkretnej jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Core turbosprężarki typu Nothing wymaga dokładnej weryfikacji stanu technicznego przed regeneracją. Należy sprawdzić integralność obudowy ślimaka oraz wału turbiny pod kątem pęknięć czy odkształceń. Waga brutto 2 kg odzwierciedla masywną konstrukcję podzespołu. Ponieważ model 'Nothing' nie wskazuje konkretnego producenta, kluczowe jest porównanie geometrii z demontowaną jednostką. Upewnij się, że wszystkie punkty mocowania oraz otwory montażowe są zgodne z oryginałem dla silnika Y17DT(L). Brak widocznych uszkodzeń mechanicznych jest warunkiem koniecznym do dalszego procesu naprawczego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'ów turbosprężarek. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z indywidualnymi potrzebami logistycznymi. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla partii core'ów Nothing do silników Opel Y17DT(L).
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.