Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki ISUZU 4BD1 4BD2T - Zamiennik Aftermarket

Core turbosprężarki (zamiennik) do silników ISUZU 4BD1 i 4BD2T w autobusach. Produkt aftermarket LeadTurbo. Waga 2 kg. Weryfikuj zgodność z numerem silnika i referencjami OEM przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe dla firm.

Wpisz Core Modele Nothing Waga 2.00 kg Opakowanie 18*18*21
Part Number N/A Product Type Core Dopasowanie To jest core (podstawa) turbosprężarki, a nie kompletna jednostka. Przed zamówieniem należy weryfikować numer silnika (np. 4BD1, 4BD2T), model pojazdu (ISUZU BUS) oraz numery referencyjne OEM starej jednostki. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji.
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany core turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silników ISUZU 4BD1 oraz 4BD2T w autobusach. Jako podstawa do regeneracji, produkt wymaga weryfikacji zgodności z numerami referencyjnymi OEM starej jednostki przed złożeniem zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą wyłącznie dostarczonego core'u turbosprężarki. Produkt jest to podstawa (core) oznaczona jako 'Nothing' w modelu, co wskazuje na brak publicznego numeru katalogowego producenta. Waga brutto wynosi 2 kg, a wymiary opakowania to 18x18x21 cm, co ułatwia logistykę B2B. Dostępne są zdjęcia produktu. Brak publicznie dostępnych numerów OEM w danych źródłowych wymaga weryfikacji zgodności na podstawie starej jednostki. Nie podajemy wewnętrznych numerów LeadTurbo w specyfikacji.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU BUS > ISUZU 4BD1 4BD2T

Wskazane zastosowanie obejmuje autobusy ISUZU z silnikami 4BD1 oraz 4BD2T. Przed zamówieniem core'u turbosprężarki należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM na starej jednostce. Ponieważ model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing', identyfikacja opiera się na fizycznym dopasowaniu geometrii. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Weryfikacja danych technicznych przed zakupem jest kluczowa dla prawidłowej regeneracji.

Uwagi techniczne

Jako core turbosprężarki, produkt wymaga starannej oceny stanu technicznego przed regeneracją. Należy sprawdzić integralność obudowy, wału oraz uszczelnień. Brak publicznych numerów OEM w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja opiera się na fizycznym dopasowaniu do starej jednostki. Waga 2 kg i wymiary opakowania 18x18x21 cm ułatwiają transport. Zawsze weryfikuj zgodność geometrii z numerem silnika ISUZU 4BD1/4BD2T. Nie podajemy wewnętrznych kodów LeadTurbo. Skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły dopasowania dla Twojego zastosowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień hurtowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'u turbosprężarki do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu zamiennika aftermarket.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, ten core stanowi istotny element łańcucha dostaw. Waga netto 2 kg oraz kompaktowe wymiary opakowania (18x18x21 cm) optymalizują koszty magazynowania i transportu międzynarodowego. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy weryfikację stanu technicznego starej jednostki pod kątem uszkodzeń obudowy czy wału. Ponieważ model jest oznaczony jako 'Nothing', kluczowe jest porównanie fizycznej geometrii z egzemplarzem demontażowym. Nasz zespół B2B wspiera w identyfikacji właściwego zamiennika na podstawie numerów silnika ISUZU 4BD1/4BD2T. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę ilościową i potwierdzić dostępność magazynową dla Twojej floty autobusowej.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kod silnika (np. 4BD1 lub 4BD2T) oraz model pojazdu (ISUZU BUS). Ponieważ jest to core, kluczowe jest dopasowanie geometrii obudowy i wału do starej jednostki. Sprawdź numery referencyjne OEM na starej turbosprężarce.

W danych źródłowych model turbosprężarki jest oznaczony jako 'Nothing', co sugeruje brak publicznie dostępnego numeru modelu producenta. W takim przypadku identyfikacja opiera się wyłącznie na numerach OEM, kodzie silnika i fizycznym dopasowaniu starej jednostki.

Waga brutto wynosi 2 kg, a wymiary opakowania to 18x18x21 cm. Jest to typowe opakowanie dla pojedynczych core, co ułatwia transport międzynarodowy i magazynowanie w warsztatach.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowany produkt ISUZU. Zawsze weryfikuj zgodność techniczną przed zakupem.

Oferta skierowana jest do nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących turbosprężarki oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe i wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.