Kliknij obraz, aby powiększyć
Core Turbiny do Cummins Euro4, ISBE4, ISF - Zamiennik Aftermarket
Core turbosprężarki (zamiennik) do silników Cummins Euro4, w tym ISBE4 i ISF. Produkt typu Core, waga 2 kg. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i model silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 80.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki (zamiennik aftermarket) jest przeznaczony do silników Cummins Euro4, w tym serii ISBE4 i ISF, oraz pojazdów Volvo B10M. Produkt typu Core o wadze 2 kg wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Produkt klasyfikowany jest jako core turbosprężarki, co oznacza, że stanowi on podstawkę do regeneracji lub wymiany. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Brak publicznie dostępnych numerów części oraz numery referencyjne OEM wymaga bezpośredniej weryfikacji z dostawcą. Model turbiny jest oznaczony jako 'Nothing', dlatego kluczowe jest oparcie się na danych silnika. Obraz produktu jest dostępny, co wspiera wstępną identyfikację wizualną przed złożeniem zapytania ofertowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS RAIL > CUMMINS EURO4
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS PAZ 3204
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISBE4
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISF EURO4
- CUMMINS
- VOLVO > VOLVO BUS > VOLVO B10M
Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins Euro4, w tym serie ISBE4 oraz ISF, a także pojazdy Cummins Rail i Cummins Bus (np. PAZ 3204). Rozważane są również aplikacje dla Volvo Bus, model B10M. Te dane stanowią jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia na core turbosprężarki, koniecznie zweryfikuj numer części oraz kod silnika ze starym agregatem. Niezgodność parametrów może uniemożliwić poprawną regenerację. Skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojego konkretnego pojazdu.
Uwagi techniczne
Produkt typu Core wymaga starannej oceny stanu technicznego przed regeneracją. Należy sprawdzić integralność łopatek wirnika, osi oraz obudowy pod kątem pęknięć czy nadmiernego zużycia. Waga 2 kg sugeruje kompaktową konstrukcję, co ułatwia manipulację w warsztacie. Ponieważ model jest oznaczony jako 'Nothing', identyfikacja opiera się wyłącznie na fizycznym stanie komponentu i danych silnika. Brak publicznych numerów OEM oznacza, że weryfikacja musi być przeprowadzona przez specjalistę. Niezgodność wewnętrznych tolerancji może uniemożliwić ponowne wykorzystanie core'a w procesie naprawczym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'ów turbosprężarek. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, co optymalizuje koszty zakupu podzespołów. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność core'a ze starym agregatem przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność produktu typu Core.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
