-Motor-3SG-TE_Front_View_1024X1024.avif)
-Motor-3SG-TE_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
-Motor-3SG-TE_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
-Motor-3SG-TE_Top_View_1024X1024.avif)
Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor de Reemplazo para Toyota Celica GT-Four (ST185) Motor 3SG-TE
Turbocompresor de reemplazo para Toyota Celica GT-Four ST185 y motores 3SG-TE/3S-GTE. Peso bruto 13 kg. Verifique números de referencia OEM y aplicación del vehículo antes de la compra.
Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo está diseñado para motores Toyota 3SG-TE y 3S-GTE, incluyendo aplicaciones en Toyota Celica GT-Four ST185, Celica All-Trac Turbo y MR2 SW20. Ofrece una solución aftermarket para restaurar el rendimiento del motor; verifique siempre el número de parte y la configuración específica del vehículo antes de ordenar.
Especificaciones clave
Este turbocompresor de reemplazo se identifica como unidad completa para motores Toyota 3SG-TE y 3S-GTE. El peso bruto es de 13 kg, facilitando el manejo en talleres y almacenes. El embalaje estándar mide 21x23x26 cm, diseñado para proteger la unidad durante el envío internacional. Se incluye imagen del producto para verificación visual previa. No se proporcionan números de parte OEM específicos en esta ficha; confirme las referencias cruzadas con su proveedor técnico antes de proceder con la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA GT FOUR (ST185) > TOYOTA 3SG-TE 208HP
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST165 > Toyota 3S-GTE
- TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE
Este turbocompresor se asocia con aplicaciones de referencia para Toyota Celica GT-Four (ST185) con motor 3SG-TE de 208 HP. También se indica para Toyota Celica All-Trac Turbo, Celica GT-Four ST165 y Toyota MR2 SW20, todos equipados con motores 3S-GTE. Estas rutas de aplicación sirven como guía para la identificación; verifique siempre el número de parte original, el código de motor y la configuración del vehículo antes de ordenar.
Notas técnicas
Este turbocompresor se presenta como unidad completa para motores Toyota 3SG-TE y 3S-GTE. Verifique la orientación de los puertos de aceite y refrigerante antes de la instalación para asegurar el flujo correcto. Confirme que los puntos de montaje coincidan con su aplicación específica, ya que las variaciones entre modelos pueden afectar el ajuste. Consulte las imágenes proporcionadas para validar la geometría de la carcasa y los soportes. No se incluyen kits de juntas o actuadores a menos que se especifique lo contrario en la descripción.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para este turbocompresor de 13 kg. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con motores 3SG-TE y 3S-GTE antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar lotes y confirmar tiempos de entrega según su ubicación.
Preguntas del producto
TOYOTA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por TOYOTA.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
