Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor de Reemplazo para Scania DS8 y Aplicaciones Moxy
Turbocompresor de reemplazo aftermarket para motores Scania DS8 y unidades Moxy (5222, D16). Peso bruto de 10 kg. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de la compra.
Subtotal: US$ 159.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo aftermarket está diseñado para motores Scania DS8 y aplicaciones Moxy (5222, D16). Ofrece una solución de repuesto para camiones Scania F82, S82 y BF86S. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
El peso bruto de la unidad es de 10 kg, facilitando su manejo en talleres y almacenes. El embalaje estándar mide 21x23x26 cm, diseñado para proteger el componente durante el transporte internacional. Se incluye imagen del producto para verificación visual previa. Verifique las dimensiones y el peso con su equipo de logística para asegurar una correcta recepción y almacenamiento.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DS8
- Moxy > Moxy 5222 > Moxy 5222 W > Scania DS8
- Moxy > Moxy D16 > Moxy D16B > Scania DS8 8.5L
- SCANIA > Scania 2-series > Scania F82 > Scania DS8
- SCANIA > Scania 2-series > Scania S82 > Scania DS8
- SCANIA > Scania BF Series > Scania BF86S > Scania DS8 8.5L
Esta unidad se asocia con motores Scania DS8 y aplicaciones Moxy, incluyendo modelos 5222, D16, F82, S82 y BF86S. Estos datos sirven como referencia para la verificación inicial del ajuste. No garantizamos compatibilidad universal; la configuración del motor puede variar según el año y la especificación. Verifique siempre el número de parte original y las dimensiones del turbocompresor existente antes de proceder con la compra.
Notas técnicas
Este turbocompresor está diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores Scania DS8 y unidades Moxy. La verificación técnica es esencial debido a las variaciones en los sistemas de escape y admisión. Confirme la orientación de los puertos de aceite y refrigerante con su unidad original. El soporte técnico puede ayudar a validar la configuración específica del motor antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de mayoristas y talleres. El envío internacional está disponible a España, Latinoamérica y otros mercados B2B. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del turbocompresor antes de la compra. Contacte para consultar disponibilidad y tiempos de entrega específicos. Para optimizar la planificación de inventario, los compradores B2B deben considerar el peso bruto de 10 kg y las dimensiones de embalaje de 21x23x26 cm al calcular costos logísticos. Este formato estándar facilita el almacenamiento en talleres y distribuidores. Se recomienda confirmar la disponibilidad de stock para pedidos de volumen, especialmente para flotas con múltiples unidades Scania DS8 o Moxy. Nuestro equipo puede proporcionar cotizaciones actualizadas y tiempos de envío internacionales precisos. Verifique siempre los detalles de la orden antes del procesamiento final.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.