Rodamiento de Turbo para Alfa Romeo 164 M631AT20C

Este rodamiento de turbocompresor es un repuesto aftermarket diseñado para aplicaciones como el Alfa Romeo 164 con motor M631AT20C. Ofrece una solución de reemplazo ligera de 0.03 kg, ideal para talleres y distribuidores que requieren verificación técnica precisa antes de la instalación.

Especificaciones clave

Este rodamiento de turbocompresor se identifica como un componente de reemplazo ligero con un peso bruto de 0.03 kg. Diseñado para integrarse en el núcleo rotativo (CHRA), este repuesto aftermarket busca restaurar la estabilidad del eje del turbo. La especificación de peso indica un componente compacto, ideal para reparaciones donde el espacio y el equilibrio son críticos. Verifique las dimensiones exactas y el tipo de rodamiento antes de la instalación para asegurar el ajuste correcto en su aplicación específica.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO 164 CAR > ALFA-ROMEO M631AT20C
• CAT > CAT E200B > CAT S4KT
• HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHT II > HYUNDAI D4D
• HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHTY II > MITSUBISHI 4D34-D4DB
• HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHTY II > MITSUBISHI 4D34TI
• MITSUBISHI > MITSUBISHI CANTER 60 LWK TRUCK > MITSUBISHI 4D34T1
• MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 3 > MITSUBISHI 4G63N DOM 270HP
• MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
• MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34-2AT
• MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34
• MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56Q
• MITSUBISHI > MITSUBISHI 4G63
• MITSUBISHI > MITSUBISHI ECLIPSE 2 0L
• MITSUBISHI
• OTHER TURBOCHARGER

Este rodamiento se asocia con aplicaciones como el Alfa Romeo 164 (motor M631AT20C), camiones Hyundai Mighty II (motores D4D, 4D34) y Mitsubishi Canter (4D34T1). También se referencia para motores Mitsubishi 4G63 en Lancer Evo y Eclipse. Dado que las especificaciones de ajuste varían según la versión del turbocompresor, utilice estas rutas de aplicación como guía inicial. Verifique siempre el número de parte original y el código exacto del motor antes de confirmar la orden.

Notas técnicas

Este rodamiento de journal es un componente crítico para el núcleo rotativo (CHRA). Su función principal es soportar el eje del turbocompresor, minimizando el juego radial y axial durante la operación a altas revoluciones. Un desgaste excesivo en este rodamiento puede provocar vibraciones, ruido metálico y pérdida de presión de turbo. Al realizar una reparación, es esencial verificar el estado del alojamiento del cojinete y asegurar que no haya contaminación por partículas en el sistema de lubricación. La instalación correcta requiere herramientas limpias y el uso de aceite nuevo para garantizar la longevidad del reemplazo.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de rodamientos de turbo y repuestos CHRA. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar lotes y confirmar tiempos de entrega según su ubicación.