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Carcasa de Turbina Nothing para Scania DSC14-13 530HP
Carcasa de turbina tipo Nothing para Scania DSC14-13 530HP. Componente de reemplazo aftermarket. Verifique números de parte y aplicación del motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaEsta carcasa de turbina tipo Nothing es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para el motor Scania DSC14-13 de 530 HP en camiones Scania. Sirve como referencia de aplicación para mantenimiento de flotas, requiriendo verificación técnica de dimensiones y orientación antes de la compra.
Especificaciones clave
Este componente se identifica como una carcasa de turbina tipo Nothing, diseñada para aplicaciones de reemplazo en motores Scania DSC14-13 de 530 HP. El peso bruto de 12.6 kg refleja la robustez del material, adecuado para entornos de trabajo pesado. El embalaje estándar de 36x33x21 cm protege la pieza durante el transporte internacional. Verifique las dimensiones críticas y la orientación de los puertos mediante las imágenes técnicas proporcionadas. La confirmación visual ayuda a asegurar que la geometría de la carcasa coincide con su unidad original antes de proceder con la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC14-13 530HP
Esta pieza se asocia como referencia de aplicación para el motor Scania DSC14-13 de 530 HP en camiones Scania. Se utiliza como guía para identificar el componente correcto en procesos de mantenimiento y reconstrucción. Dado que las especificaciones pueden variar según la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original y las dimensiones físicas antes de proceder con la compra. Consulte las imágenes técnicas para confirmar la orientación de los puertos y los puntos de montaje.
Notas técnicas
La carcasa de turbina es un componente crítico que dirige los gases de escape hacia la rueda de turbina. En motores de alto rendimiento como el Scania DSC14-13, la integridad estructural de esta pieza es vital para mantener la eficiencia del sistema de sobrealimentación. Las deformaciones o daños en los puertos pueden afectar el flujo de gases y la respuesta del turbo. Se recomienda inspeccionar visualmente la unidad original para detectar grietas o desgaste excesivo antes de solicitar el reemplazo. La verificación técnica asegura que la geometría de la nueva carcasa coincida con los requisitos de flujo específicos de su aplicación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para esta carcasa de turbina. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte para cotización y detalles logísticos.
Preguntas del producto
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