Journal Bearing Ersatz für Turbolader (Mitsubishi 4D56, Ford Transit)

Dieses Journal Bearing dient als Nachrüst-Ersatzteil für Turbolader-Anwendungen, insbesondere bei Mitsubishi 4D56 und Ford Transit V 2.4 TDCI Motoren. Das leichte Lager (0,03 kg) unterstützt die Wartung und Reparatur; prüfen Sie Motorcode und Passform vor der Bestellung.

Wichtige Spezifikationen

Dieses Journal Bearing ist ein präzises Ersatzteil für Turbolader-Wartung. Die technischen Daten helfen bei der Identifikation:

• Produkttyp: Journal Bearing (Gleitlager)
• Bruttogewicht: 0,03 kg
• Verpackung: Standardversandverpackung
• Bild verfügbar: Ja

Da keine spezifischen OEM-Referenznummern vorliegen, dient die Teilenummer als primärer Identifikator. Prüfen Sie die Abmessungen des alten Lagers sorgfältig. Das geringe Gewicht ermöglicht eine schnelle Lieferung. Stellen Sie sicher, dass die Lagerbuchse zu Ihrem Turbolader-Modell passt, um Montagefehler zu vermeiden.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

• MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
• FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD H9FA 137HP
• FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
• HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
• IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 23 3700 122HP
• JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
• MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
• MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
• MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
• MITSUBISHI > MWM TCA GM S10
• OTHER TURBOCHARGER

Dieses Journal Bearing wird als Ersatzanwendung für Turbolader in Fahrzeugen wie Mitsubishi Pajero (4D56, 4M40, 4M41), Ford Transit V (H9FA, Puma), Hyundai H1 (D4BH), Iveco Daily und Jeep Grand Cherokee zugeordnet. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern vorliegen, dienen diese Fahrzeug- und Motorcodes als Hinweise zur Identifikation. Prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt den Motorcode, das Baujahr und die genaue Turbolader-Konfiguration. Die visuelle Abgleichung mit dem Originalteil ist unerlässlich, um Montagefehler zu vermeiden.

Technische Hinweise

Journal Bearings dienen als Gleitlager zur Führung der Turboladerwelle und minimieren Reibung unter hohen Drehzahlen. Bei der Montage ist eine sorgfältige Reinigung der Lagerbohrung im Gehäusedeckel entscheidend, um Verschmutzungen zu vermeiden. Verwenden Sie kein Gewalt beim Einbau; das Lager sollte leicht und gleichmäßig einsitzen. Überprüfen Sie den Spielraum der Welle nach der Montage, um eine stabile Rotation und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Bei Unsicherheit zur Passform oder zum Einbauverfahren steht unser technischer Support zur Verfügung.

B2B-Lieferung

Wir bieten flexible Lieferoptionen für B2B-Käufer, Reparaturwerkstätten und Händler. Mengenpreise sind auf Anfrage verfügbar, um Ihre Beschaffungskosten zu optimieren. Der internationale Versand erfolgt schnell und zuverlässig, auch für dringende Reparaturen. Unser technischer Support unterstützt Sie bei der Passformprüfung und beantwortet Fragen zu Motorcodes oder Turbolader-Konfigurationen. Kontaktieren Sie uns für individuelle Angebote und schnelle Bearbeitungszeiten.

Für eine effiziente Bestandsplanung ist die genaue Identifikation des Journal Bearings entscheidend, da kleine Abweichungen in den Maßen den Einbau unmöglich machen. Wir empfehlen, die Innen- und Außenmaße sowie die Länge des Originalteils zu messen und mit den technischen Daten abzugleichen. Bei Unsicherheit senden Sie uns gerne Fotos oder die Turbolader-Modellnummer zur Prüfung. Unser technisches Team unterstützt Sie bei der Verifizierung, um Fehllieferungen zu vermeiden und die Werkstattplanung zu optimieren. Diese sorgfältige Prüfung stellt sicher, dass das Ersatzteil den spezifischen Anforderungen Ihres Turboladers entspricht.